Салют, друзі!
До того, як потрібно було з'їздити півмісяця тому до Черкаськоїобласті, вирішив заїхати в сервіс по ремонту рульових рейок.
Після огляду вирішено було щось з нею робити, тому що холодець, віні в Африці холодець. br/>
Була куплена еластична сполучна муфта вала керма GM під замінустарої, так як рідний наступив the end
Муфта Game Over
Бінокль також вирішив приєднатися до муфти, замінений.Необхіднідеталі та елементи виточувалися, відшліфовувалися, підганялися підпотрібний посадковий розмір, тому що ремкомплекти - це всеодноразове., який займається своєю справою вже близько 20років.
До речі, моєму другу він місяці три тому реанімував рейку на Мазду626.
Якщо кому потрібні будуть координати майстра у Кривому Розі, пишітьу личку, обов'язково відповім.
Результатом я більш ніж задоволений. Машинка стала збитою, чуйнішоюв управлінні, зайві чвари пішли, і як говорилося на СТО, післяремонту рейки, якщо є якісь моменти по ходовій, то вони про себезаявлять виразніше. А оскільки в районі торпедо було металеве биття (про що піде мова в наступній статті), яке виявлялося при їздінерівною дорогою, "пральною дошкою" тощо, тому наступним завданнямбуло знайти будь-якими методами і усунути цей нав'язливий, дратівливий, наростаючий металевий стукіт. І я його переміг!






Коментарі2
Їстить кАлатить. Класно. Це назавжди.А підшипники змінювалися?
Ага, була і така справа. Загалом, сказав він, що забуду на довго про проблеми з рейкою.