Привіт.
Я на нових гальмах проїхав трохи більше 1000 км і у мене виниклопитання. Чому задні колодки притерлися повністю, судячи з того, щопішла фабрична насічка з диска, а на передніх колодках тількипочала стиратися.
Задній диск, видно що малюнок на ньому від колодок
Передній диск, тільки почалося притирання колодки та диска
> При установці гальм направляючі, гальмові циліндри нормальнорухалися, пильовики цілі... Я не скажу, що мені мало було гальм -800 км були трасові з цієї тисячі., Які у мене були я звпевненістю можу сказати, що зазні диски з колодками зношуютьсяшвидше передніх десь у два рази, так як там задній привід і трекшинконтроль підгальмовує провідні колеса, а тут передній привід і якби має бути трохи інакше, мені так здається.
Хто стикався? Може що не так? Хоча суб'єктивно все працює добре, немає відчуття парашута.Дякую.
>
Коментарі14
Скажу за себе. Колодки в коло змінював на 65 тирах, рідні. Авто брав новий. І перед і зад було однакове зношування, що дуже здивувало. Зазвичай задні довше живуть на авто з будь-яким приводом, так само як і мотоциклах і велосипедах
У мене і тут теж задні швидше сточилися. Задні міняв на 70 тис, а передні на 95
Тепер буде привід перевірити на знос
На передніх суппортах - поршень вільно ходить, на задніх, якщо пам'ятаєте - при заміні колодок поршень вкручується. При роботі, після опускання гальма - передні колодки відразу звільняються, задні трохи довше розходяться. А щодо прилипання колодок - ...
Ага. Все тепер зрозумів, дякую👍🏻
Ну, моє бачення таке) Попрацювавши на сервісах - бачив достатньо проблем з закисаннями, перегрівами, з криворукою переборкою. Найчастіше що мені зустрічалося - погнуті напрямки супорта. Причина була - коли вдавлювали поршень - багато залишають супорт...
Ну, як на мене, то дуже логічне пояснення я отримав
Я вже двічі помічав, після миття та дощу колодки начебто примерзают, але це все влітку, схоже закисає щось, мож ручник, тому що обидва рази машина на ручнику була
Ні, закисань немає, просто насторожив такий знос
Ну взагалі знос дивний, у мене такого немає.
Також підозра на те, що задні гальмують більше, після миття на задніх дисках більше і швидше з'являється пил від колодок. Але відчуття від гальмування також хороше.
На дисках такого кольору як у мене гальмівний пил не сильно видно, але напевно повертатиму заводський колір, якщо не продам їх конено
Можливо Колодки м'які, вони також різні йдуть
Дякую, я якось не подумав про це