У пошуках вирішення проблеми сумішоутворення махнувся з братомпосткаталітичною лямбдою. Трохи покатавшись вискочив чек з помилкоюпо кату. На додаток помітив що машина почала набирати якосьтугувато.
> Купил каталітичний пламегасник/стронгер, обманку лямбди (немаєпоки фінансів першити на євро2) та прокладку випускного колектора, заїхав до знайомого і приступили до розбору.
Пламегасник звичайний
Пламегасник колекторний
Витягли колектор з катом
вигляд знизу
Як виявилося каталізатор опустився і при заміні лямбди я йогопробив
Розрізаємо банку
Стан ката
Витрусили Далі всередину банки помістили полум'ягасник
По хорошому його потрібно було взяти овальної форми і просто по швувідрізати кат і на його місце вварити стронгер, але, на жаль, унас вони продаються тільки круглі, а шукати замовляти і чекати зРосії не було ні бажання ні часу. Якщо ставити його рівно, товихідний отвір буде впиратися в стінку банки. І можливо частинавихлопних газів повертатиметься назад в колектор і двс, а цьоготочно не хочеться, тому поставили під кутом.
Думаю краса з цієї справи не найважливіший пункт)
Внутрішньо на місці, банку заварили по шву
Поставили все на місце, попутно замінивши прокладку випускногоколектора і встановивши обманку лямбди Нова і стара прокладки Якрезультат звук вихлопу не змінився (трохи голосніше або тихіше я непомітив). Машина їде бадьоро. Чек залишився. Підбираю трохи іперешью на євро2
Коментарі20
Де ви таких зварювальників знаходите? D
Все визначається трьома критеріямиШвидкість, ціна, якість Зовнішній шов нормальний, а який усередині думаю на швидкість не впливає, головне що надійний
Треба шити під євро 2, тоді не буде помилок. І вихлоп тепер капець, не радив би вирізати
Звичайно треба шити Запах вихлопу та жахливий, але а який вихід у такій ситуації?
Які були помилки, що вирізали?
Безпосередньо по кату У записі все написано, та й на фотках видно його стан, він був непридатний
Незрозуміло що за «чек по кату» які були помилки конкретно
P0036P0140P0420
Читали то ксентрі?)
Не…звичайною обд-шкою
Тоді спочатку треба було зробити норм діагностику і норм зрозуміти що з авто. А потім уже різати)
Діагностику я робив і нічого вона не знаходила ... по ній було видно що щось не те зі сумішоутворенням але причини були не зрозумілі ... дуже багато було перебрано І ще раз повторюся, кат був ушатан (це чудово видно на фото), тому різати було необхідно
Змінювати каталізатор на новий або цілий б/ушний. Це найправильніший варіант. Так гроші, але екологія та експлуатаційні характеристики авто (тим більше мерседеса) вважаю важливішим.
В ідеалі так, але з фінансової точки зору цей варіант для мене був неможливий
Так, це шкода звичайно. Взагалі такі імениті виробники як Daimler AG могли б і безкоштовно, по сервісній компанії змінювати карти бо це їхня відповідальність щоб автомобілі не вбивали екологію. А старі могли б регенірувати наприклад або переробляти. ...
Згоден
Чек залишився т.к. треба обманку зі шматочком каталізатора, але ще можеш спробувати спочатку скинути помилки прогою Ксентрі, якщо чек не пропаде тоді обманку з міні каталізатором ну або прошити(але з прошивкою хз, у мене м271,950 і в сервісі сказали ...
Поставив обманку з каталізатором, все одно помилка
Можна перевірити ЕЛМ адаптером, там показує по 2 лямбді значення від 0 до 999 (у мене коли без міні ката було значення 1,300 десь, з міні катом 400, що потрапляє під параметри і чек не вилазить) + спробуй скинути помилки через прогу Ксентрі
Не бачу сенсу їздити і зайвий раз платити за скидання помилок ... один хрін вони вилізуть Після такої процедури бажано перекладати Авто на євро2, що я і зроблю (коли назбираю)