На нових колесах

Чогось не виходить у мене за часом уже тиждень заїхати занизитипневму на нових колесах, а раптово почало вирувати новими ідеями. Атак, після болісних сумнівів 18 або 19 були таки куплені WorkVariaza VRF 18" 8.5J перед і 9.5J зад просто тому, що вони були відеалі, а дев'ятнашки які подобалися продавали під відновлення.Нагадаю, що якщо ви берете тюнячі диски, то вам треба до нихдокуповувати конусні гайки, а не шайби як на рідних дисках що бнормально все затягнути + кільця центровки (в моєму випадку це були70.1 - 60.1). Тоді все сяде ідеально. Взуті в Michelin PilotSuperSport 245/45 перед і 275/40 R18 відповідно зад. Їдутьофігенно, машина перестала стрибати по дорозі при цьому якось сталонавіть комфортніше. Все ж таки 225/55 на неї не можна ставити.Знову ж таки зникла моя основна претензія до пневми, здавалося щозайве валко і желейно. Ось тепер їде так як вона схоже іповинна.

Нормальні фото може вже потім, коли все закінчу, яким-небудьвеликим красивим фотосетом на дзеркалку.

Так само замовлені нові гальмівні диски на перед R1 Concepts +колодки Power Stop. Доставка на замовлення — місяць.

А так льох взагалі молодець, працює як годинник, без сюрпризів.

> А ще, якщо хтось пам'ятає мені відновили маску фари, алепритертість на самому "склі" фари залишилася.blog.zamenalamp.kiev.ua/ua/article1695/

- 8117150270
Тобто. Якщо у вас там відпескострумило або полірування не допомогломожна замовити нові окремо (в районі 50 $ шт.), І просто помінятиокремо від блоку фари. Ну, це рівень просто:)))