все розібрав ще перед новим роком, зараз шукаю запчастини, хтоскаже від мк 4 стануть мені передні аморти?
спробую поміняти аморт і важіль, подивлюся на скільки все плачевно, сподіваюся до ста доїду після заміни
запитання брати чи не брати
моя пошкоджена стійка
є можливість цю купити погнутий важіль, хто помітить що в німнезвичайного? ) Ланжерон ракурс 1
ланжерон ракурс 2, подивіться як напіввісь об болт терлася
ланжерон ракурс 3
трохи повело крило, але фото майже не видно
стійка ближче Колесо після удару
крило з друго ракурсу, від удару піднялася фарба
Коментарі20
Різниця у формі є, але принаймні на мк4 важіль від мк3 ставиться. Напрямок свердління її компенсує начебто (не пам'ятаю вже, рік тому міняла) Тобі як фордоводу корисно зайти і заглибитися в цей ресурс). /ftopic36686-0-asc-0.phppokatili.ru/forum/sutra...
раніше почитував цей ресурс, дякую за посилання, зараз просто там гублюся та й часу на читульки мало
Ну ось я вичавки і надіслала )
почитав двома словами ... ну взагалі зрозуміло, хоча я просто взяв свій важіль і поїхав на розбирання
До речі, важелі на мк3 і мк4 взаємозамінні, але не дай боже намагатися робити апгрейд і ставити від мк4 з плаваючим шарніром - весь неоригінал починає стрімголов стукати гірше старого. У мене на мк4 навпаки стоять рувили від мк3 - 30 тисяч пройшли, п...
так, вони дуже схожі, але на розбиранні мені показали різницю, вони ще й трохи зігнуті на мк4, що особливо звичайно не впливає, але начебто по хорошому треба міняти реактивну тягу ... у мене стояли вже від мк4, ну принаймні мірою що погнув точно
А я якраз із МК4 поставив плаваючі. Коли замовляв не знав що вони такі будуть.
Дружище купи нові стійки обидві і все. А про різницю я тобі скажу, якраз я їх місцями міняв з МК 3 на МК 4. На мк 4 там є вухо під гальмівний шланг, а на МК3 його нема, ну це не принципово. А про верх просто перекрути свій, на МК4 том підшипник стоїт...
велике спасибі за поради, але є кілька але чому я беру саме б. вперше звичайно ж фінанси, мені стійки обидві зі пружинами дісталися дешевше ніж одна галимая нова коштуватиме, важелі, з болтами у мене походу один уже отже стоїть від мк 4, і теж дістал...
Так, про якість нових запчастин я з тобою згоден...
Істинна правда про важелі
напевно є резон поміряти діаметр нижньої частини аморту яка сідає в поворотний кулак на твоєму і на тому який хочеш купити ... але ось стирчить хрень внизу аморту по-любому відрізняється - доведеться або твою приварювати або з цієї знущатися ... а зр...
вони однакові, і аморти і важелі. начебто до 84-го року йшли передні аморти зверху з двома додатковими болтами кріплення до склянки - якщо в тебе їх немає, то підійдуть від мк4
у мене є два болти, але це ж болти тримають опорний підшипник аморта, там зверху кріплення не покотить, а нижня частина на вигляд трохи не така, вона в маточину вставиться і закріпиться не в курсі?
ось цього я не скажу((( напевно раз відрізняється візуально, треба шукати оригінальні аморти… я чисто теоретично знаю про існування амортів як твої, але ніколи живцем з ними не стикався)
нижня частина така як ти описав, а ось верхня не піде
ну виходить просто поставити гору свою і все? правильно я зрозумів?
глянь, я зафоткав стійки ... що скажеш?
а вони розбірні?
так, розбірні і вже один раз реставрувалися