Минуло вже півтора роки з того часу, як мені на СТО змінювалигальмівну рідину. Заливали REPSOL DOT4.
Восени почав помічати що в пробках трохи провалюється педаль гальмаде- то на 1-2 см. Цього року почали масово ремонтувати дороги і вмісті постійні пробки.Раніше провалу педалі не помічав, тому що впробки не потрапляв)). До того що винуватець гальмівний циліндрСпершу думав купити ремкомплек гумок, але на багатьох СТО мене відцього відмовляли і радили купити новий гальмівний циліндр. $, іустановка від 20 $. Заглянувши у свій післякарантинний гаманець, вирішив замінити гальмівну рідину, і якщо симптоми залишаться, токуплю новий циліндр.
Тормозна рідина BOSCH 1 літр
У заміні складного нічого немає, але бажано міняти вдвох.Знадобиться ключ на 10 для зливного штуцера на передніх колесах іключ на 6 на задні колеса. Процес описувати не буду, тому що багатохто вже знає, та й у ютубі повно інформації.
Коли злив стару рідину, я просто отетерів від її кольору. Не думавщо за півтора року вона так потемніє, та й до того ж чомусь ізлівого переднього колеса вийшло багато бульбашок повітря.
Стара жижа
Після заміни проїхав ще не дуже багато, але результатом ужезадоволений. Педаль стала трохи твердішою і немає провалів.Спостерігатиму далі.






Коментарі5
Нова жижа якого кольору?
Вже не пам'ятаю, але начебто світло жовтого із зеленим відтінком.
Просто я коли на своїй міняв там була залита якась голубова кольору ... типу як TWR випускав ... але таких більше не знайшов жовті є і ще якісь
Головне щоб був допуск дот 4. А якщо мінятимеш жижу, то все одно ти її всю прокачуватимеш.
Також час би зайнятися гальмами) і провали пішли і походу передні колодки вже під заміну