Чистка впускного колектора, дроселя клапана ЄДР

1.Зняв колектор разом із егр та дросселем

Доброго здоров‘я всім!
Карантин триває і вільного часу прибавилося!
Вирішив зайнятися чисткою впуска! Цікаво було заглянути як тамсправи після майже 300тис.Км. Пробігу!
Закупив всі нові оригінальні прокладки, очистник карбюратора, ВД-40, 650-й розчинник, щітки, йоршики…і почав довгий процес!

2.

Вирішив зняти весь впускний тракт в зборі!
Саме більше був закопчений сам клапан ЕГР

3.На вигляд і на дотик як застигша смола

У впускному колекторі також було багато відкладень

4.

Все виковирював фізично, потім заливав попередньо перерахованимихімікатами, відмачував., потім вимивав…потім все навпаки і такдесятки разів

5
6.
7.
8.

Як зміг так і вичистив.
Потім поставив всі нові прокладки і склав на місце!

9
10.

Не замітив кардинальних змін у роботі авто але стало психологічноспокійніше!
Хіба що середній розхід при заведеному двигуні почав показуватиінколи витрату 0, 5л./годину., замість привичних 0, 6л/г.

11.

(рус.)

Здравствуйте всем!
Карантин продолжается и свободного времени прибавилось!
Решил заняться чисткой впуска! Интересно было заглянуть как тамдела после почти 300тис.Км. Пробега!
Закупил все новые оригинальные прокладки, Очистители карбюратора, ВД-40, 650-й растворитель, щетки, ершики … и начал долгийпроцесс!
Решил снять весь впускной тракт в сборе!
Самое большее был закопченный сам клапан ЕГР!
Во впускном коллекторе также было много отложений!
Все виковиривал физически, затем заливал предварительноперечисленными химикатами, отмачивал., Затем вымывал … потом всенаоборот и так десятки раз)))
Как смог так и вычистил, старался!
Потом поставил все новые прокладки и установилвсе на место!
Особо не заметил кардинальных изменений в работе авто но сталопсихологически спокойнее!
Разве что средний расход при заведенном двигателе начал показыватьиногда расход 0, 5 л./Час., Вместо привычных 0, 6 л/ч.