1
Перед поїздкою у теплі краї вирішив поміняти відомий всім власникам2, 0TDI шестигранник.
Поміняли за 2-3години.
Коли витягнули старий то на ньому була мінімальна вироботка! алеякщо уже зняли то вирішив міняти на новий!
2.
3.
4.
5.Так виглядає піддон після 280тис.Км. Пробігу.Жодного надяку нажижу або стружку чи осад.
Недавно перешив внутрішні дверні ручки переднійх дверей!
Вийшло максимально наближено до оригінала!
6.Такими їх віддав
7.Такі забрав
8.Перед установкою на місце
9.
10.
(рус.)
Перед поездкой в теплые края решил поменять известный всемвладельцам 2, 0TDI шестигранник.
Поменяли по 2-3 часа.
Когда вытащили старый то на нем была минимальная выроботка! ноесли уже сняли то решил менять на новый!
Недавно перешил внутренние дверные ручки переднийх дверей!
Получилось максимально приближено к оригиналу.
Коментарі10
Також нещодавно замінивши шестигранник. Вироботка мінімальна і слава богу)
Думаю що раз у 80-90 тис.км змінюватиму!
дивно шестигранник як новий, хоча кілька років тому німці змінили регламент і дана фіговина до заміни кожні 150-200к в залежності від режиму експлуатації. Ваш і ще більше затупливаю))) як бути О_о в одних стертий в інших як новий
Краще запариться і залізти! У нас ця процедура коштує +- 30 $ з матеріалами! Для мене найцікавіше було не стан шестигранника (бо я його і так зібрався міняти), а що буде на дні піддону! Виявилося, що все чудово !
Ніфіга собі ручки вбиті, у мене 250 тисяч як нові)
У мене були шукати більш-менш поки молодша на одну не наступила 🤭, і не зірвала заводське покриття! Але вче, робиться робиться, -на краще, зараз шкіряні на багато приємніше прогумованих ...
Шось якось триндець з ручкою-на трьох Кайронах з пробігами 200-300 т жодного натяку(тьху-тьху) на водійській ручці про таке, на СантаФі друга таке було на 120000(божитися, що пробіг перевірив і не скручений).
У мене було більш-менш, але молодша гралася то наступила на неї невдало))) Довелося переробляти обидві!
Шкіра на ручках супер)
Значно приємніше за ту гуму яка там була!