система охолодження

Відразу перепрошую, пост без фото! Батарейки сіли, а часу небуло.
Вчора ввечері відкриваю капот, а з лючка системи охолодження напередній кришці блоку просочується Тосол вирішив замінитипрокладку, але згадав як "класно" подушить систему охолодження, бажання почало пропадати. Відкрутив крильчатку, зняв шків з помпи, тазик під передню частину машини відпустив болти кріплення лючка ітосол побіг., очистив від старої прокладки, почистив роз'єм напередній кришці, знежирив ацетоном.
-а! десь літр тосолу не влазить! кран, побіг тосол. Закрив кран.підняв вище шланг вихідний з пічки і влив туди 0, 3 л тосолу. - івідразу надів шланг на кран. Запустив двигун. Гріється.50-60-80-100-105. ОГО! піч холодна, двигун починає кипіти! апатрубки! думав їх порве від тиску! Чомусь не відкриваєтьсяперепускний клапан у кришці радіатора?
І тут працюємо швидко мізками! беру стару кришку радіатора безнутрощів. Повний бачок тосолу. Закриваю кран грубки, знімаю шланг ів 3-літрову каністру вставляю. Через розширювальний бачок задуютосол в радіатор і систему охолодження - виходить в каністру -спочатку тосол близько 1л, потім ПОВІТРЯ! і знову тосол. Такпрогнав близько 5л. Тосола.
ставлю все на місце - і опаньки - піч гріє, температурний режимдвигуна в нормі.
ставлю попередню пробу, робочу, на радіатор і в дорогу!
< /