ТО АКПП

Запчастини на фото:131815
Всім добрий день хто читає бортжурнали Honda…Після придбання своєї.Ластівки. Знаючи з чуток що це ПОГАНО почав нервово вивчатипитання ЩО і ЯК Після довгих мук вивчення питання зсередини прийшовдля себе до таких висновків:1) заміна масла і фільтра №6 ( HondaPart No.:25430-PLR-003) в АКПП так як належить за ТО… 2) Замінадатчика температури №9 (Sensor Assy., Temperature (ATf) Honda PartNo.:28650-RT4-003) …і 3) це встановлення додатковогорадіатора-кулера для додаткового охолодження масла в АКПП так Яквиявилося, що в цій моделі немає циркуляції масла черезрадіатор! Все фото і діаграми прикріплюю нижче... Їду на HONDAMOTORS (попередньо узгодивши весь комплекс робіт), заганяємо машинув бокс і ... Сидимо в лаунж зоні і нервово куримо чекаючи кінця ТО! зробили на відмінно плюс кілька разів проводили до машини на щеякісь дрібні погодження (за що їм ДЯКУЮ)! Самі зробили пробнуобкатку з наступним доливанням масла до рівня сказавши що але - оп----- ФСЕ! Сідаю, заводжу, починаю їхати ... Прислухаюся ... Боюсявтопити в підлогу аксель ... Але не витримую - аксель в підлогу і... О! ЧУДО! ... Стусанів немає, неври поступово приходять в норму, отримуємо насолоду від мотора V-6 290 hp ... Через день зменшуєтьсястусан навіть коли перемикаємося з положення Рarking на DRIVE. Осьтака епопея! Хто має таку проблему — це її рішення! Якщо комусьдопоможе прочитане — дуже радий! Якщо що – звертайтеся! Все пока! ПОКИ!