За підсумком придбано:
— цапфа ліва передня (оригінал) (120 у.О., з розбирання);
— 2 передніх амортизатора (оригінал) (пара 130 у.О., зрозбирання);
— передні пильовики, відбійники, ролик, ремінь (оригінал), тяга такульова ліві CTR — 175 у.О. >
З усім цим добром поїхав на свій улюблений сервіс.
Поміняли запчастини, замінили всі рідини — тосол, олія АКПП, оліяДВС, гальмівна, олія редуктора .
Поставили згінки в задні важелі, виправили хворобу CRV, тепер всерівно )
За візит на сервіс віддав 435 у.О.
Плани на майбутнє — заміна задніх амортизаторів, думаю зпильовиками та відбійниками, і почав трохи шуміти підшипник водяноїпомпи. Готуюся))
Коментарі14
ось прикол санс санич уже зустрічав ... думав чол такий ...)
я ллю 5W-40 влітку і 5W30 взимку
я не можу зрозуміти у вас перша машина чи що? або ви жартівник? питання про масла ... задаєте, я ще зрозумів би якщо ви запитували б що яке масло лити в диференціал ...) а так-то 0W20 -5W20 у мене в мануальній книжці.
Я думав, що в різних авто по-різному )
Третє 0w30
Я б порадив накрячити цей сервіс і міняти масло, бо мотору настане хана
😯А яке треба?
5-30 чи 0-20. Третього немає.
Про масло, згоден 0w40 густувато. І в помпі немає підшипника.
Щось дивний вибір олії, чесно кажучи. Ні разу не бачив, щоб хтось лив 0-40
Так? Уточню, дякую за інфо
От «гуру» хонди СанСанич, каже, що ллє собі 0/40 і всі норми. Я теж на зиму таке заливаю. Так що думаю переживати не що-
Фух, трохи заспокоїв) Але на наступну заміну треба повернутися до 5W30, я думаю
так згоден