Їжджу і насолоджуюся. Магнітола в ремонті. Коли торпеду знімали, щось пошкодили. Взяли ремонт на себе. Ремонт торпеди, 260у.Е.ремені по 45у.Е кермо 110 ноги 100у. Е розбирання, складання 60у.О.. Решта кузовне і з.П Радий, що не продав.Єдине що не купив, цешеврони, поставив старі, ну як поставив на стрибок, обтягнувшидзеркальною плівкою.< br>
Коментарі12
А як вони це роблять? Перетягують чимось?
Підбирають матеріал як заводський, перетягують. Структура один на один.
На вигляд взагалі непомітно. Подушки норм розкриються, у разі потреби?
Думаю відкриються. Хлопці займаються давно і серйозно. Вони в таких авто відновлюють безпеку, що в разі чого, бошки поривали б на раз.
На кермі помітно для тих, хто володіє c5.Подушка сильно вища за кнопки керма вийшла.
Ну, хто володів С5, той і можливо побачить, що авто бите. Я коли з кузовником морду збирали, довго шукали як припустимо фари стоять. Задовбали і виставили як душі приємніше. Ось приклад однієї машини, однієї фари.
Зазори є в книзі з C5 видавництва моноліт (до речі, вашого розливу ) ) і в сервісбоксі. Ось сторінки саме із зазорами
Спасибі.
Знайома машинка ;)
Фото з іншого ракурсу.
З поверненням до ладу!
Спасибі