Знайшов багато пропозицій по склу. Всі колінки від 100 до 450.Думав…) Вважав фінанси. І вирішив. Це безпека! Триплекс І цінатерпима — 550 грн. Ось воно! Та ще й щось написано. Ось він —триплекс! Взяв Опелька каравану на прокат і купив. Зняв панельприладів і поміняв моторчик двірників разом з тягами. Зняв панель.Зняв панель. Бовталися вже та й щось поклацували під час їхньоїроботи. Мотузку і рідке мило я його за півтори години ледвевпхнув.Кривожопі майстри свого часу опустили кут даху при її замініна 3мм.
Нескоримий кут. Поставив все на місце! Але завдяки моїй коханійдружині все стало на свої місця! Шикардос! Ховає обшивку стелі.Залишення небагато. Як впхнути замок? Не маючи під руками, крімвикрутки нічого. Це доведеться трохи погратися. Місця, щоб вставитизовсім немає. Дуже щільно. Та й майстрів, які ставлять на Москвичскла, у нас у місті просто немає. Вони є, але за Москвичі неберуться.
Це питання залишу до давтра.
А завтра суд з дтп на 9.00.
Коментарі20
У якому місті замовляв скло?
В наявності в нашому магазині.
а навіщо торпеду знімати? я ставлю інакше. через мотузку.
Я змінював привід двірників та моторчик.
тоді зрозуміло)
Чекаємо на рішення
я так взагалі змастив замок літолом і засунув на місце. вже два роки ходить без проблем
Для встановлення замка я використовую пристосу, вона нагадує вухо в голці під нитку тільки отвір під діаметр замку. Для зручності встановлення замка, паз в ущільнювачі змащую маслом тонким пензлем або губкою натягнутою на викрутку, і намагайся не роз...
Триплекс це добре.
ну можна було хром кант врядити до постановки скла і спеціальний інструмент не потрібен. я розумію що тебе зараз його вийняти не змусиш ні за які пряники, тоді ось. /b/1973860/. і по кутку у мене скільки було москвичів завжди правий верхній кут ліз н...
Тут є момент правий верхній кут отвору докучає на кузовах московського виробництва переважно 82-83-го років. З чим пов'язано - не знаю, може - зварювальну лінію на той момент погано обслуговували ...
ну ось у вас навіть 75 рік. правий кут не особливо хотів лізти. домкрат допоміг.
Там і ущільнювач був дерев'яненький, так, не лізло, проріз в принципі був дуже тугий і щільний. Але саме в цьому автомобілі - не поліз би лівий - вліз би правий, а на початку 80-х тільки правий.
мабуть лінія з великим допуском плюс садила дах на вітрову рамку
Так там і сама маска скла теж підпрягалася і весь отвір, якщо на око і не помітно, то з міряльним інструментом був трохи несиметричним. Фіг знає, це вже справи давно минулих днів ...
зрозуміло)
я до речі собі теж винайшов пристосу шнур заряджати з міцної 3мм дроту і вбив її у вишневий обрубок. працює система відмінно. зарядив, нахилив і поїхали. шнур сам влітає.
Це чудово, мені ось пощастило із заводськими інструментами.
у мене книга є там описані ці пристрої… але щось мені підказало що дріт жорсткий впоратися не гірше. в принципі виявився частково правий, чому частково, тому що те що вже винайдено і працює складно поліпшити… а ось з пристосуванням вставки канта на о...
Я вставив викруткою середню частину заднього канта, що вистрибнула, разом із замочком на червоному автомобілі. Там ущільнювач попався березня 75-го року.