У Бентлі стоїть на бічних стеклах триплекс. Це подвійне скло. Річхороша, але з роками край скла розшаровується і з'являється щілина.У неї потрапляє пил і все стає ще гіршим.
Довго думали з хлопцями, хто лагодить шибки, що робити., прозорість і швидке засихання шарів під УФ випромінюванням.
Перший лак залили рідкий всередину щілини і висушили, потім верхзалили міцним, але густим "фінішом", висушили. Потім кромкузаматували. Ось я обвів ділянку, де клей уже проник у щілину. УФклей для ремонту автоскла.
Дивно, але для нього потрібна особлива лампа і час полімеризаціїдовше в 10-20 разів Начебто частота УФ випромінювання така ж, алелампа для нігтів його "не бере" і навпаки. Весь процес довгий, педантичний і нудний. Тепер я розумію чому автоскло часто чинятьмайстри жінки.
Ось ще фотка, обвів червоним куди зайшов клей. Потім додатково мипройшлися пухирцями. Ось така жахлива була вся кромка стекол, нафото видно, як зайшов наш клей.
Зліва частина до та право після клею.
Коментарі9
Цікава тема
Та я в результаті купив собі ІФ лампу для сушіння лаку. І експериментую з лаками. Освоїв ще спосіб ремонту великих сколів. Фарбую базою скол, потім заповнюю лаком скол, сушу його лампою. А потім, купив таку річ, називається каттер. Видаляю зайвий лак...
Прикольно 🔥🔥 Каттер підтікання прибирає класно 🔥
Слухай прикольно і що тепер як нові виглядають?)
Ну явно стало краще і головне далі розшарування не йде.
Прикольно. Спочатку дівчата нігті пиляють, потім плавно в автосервіс. 😀 ось це підвищення кваліфікації 😀👍
Якість дно. На LS таких проблем немає.
У панянки на нігті напис смішний
Здорово придумали! Обійшли всі межі)))