Козлить ЕУР?
Вже роки два машину злегка підтягує вліво. Якщо їхати прямо ітримати кермо рівно, то машина їде прямо, якщо відпустити то він напару градусів повертає вліво, якщо кермо смикнути і підрівняти, томоже залишитися рівно (їде рівно) або залишитися на пару градусіввправо (їде правіше), але через якесь час знову повертає кермо напару градусів вліво.
Літня гума змінювалася по діагоналі.Зимова нова, другий сезон, тежперед зад менена.Два місяці тому замінені передні стійки з усімприлеглим до них. Замінені сайленти на нижніх важелях, перевзувся, зробив розвал.Відразу на розвалі підключив комп'ютер і каскадомвідкалібрував кермо в нуль. Ставити в нуль Калібруваннязакінчується успішно.
Навіть спробував змінити жорсткість керма, на менш чутливу.Результат той же.
Чи є у кого якісь думки з цього приводу?
На фото положення керма, в яке він стає
Коментарі20
Був такий капелюх. Я зробив розвал, а потім відкалібрував на свій розсуд середину, і все стало чудово. Буває нуль колесо не збігається з нулем який бачить комп
виставляв нуль так як тобі треба було?
Так, тому що я підключав діагностику і дивився градуси, думав датчик положення від'їхав, і 0, був не там де горизонтальне кермо
а чим дивився градуси?
Діагностичним комп'ютером Autel
А не знаєш, у каскаді можна це подивитися?
Я навіть проги каскад не знаю
Зрозумів, спробую відкалібрувати криво) Поміняв жорсткість керма на південну Америку - на дорозі майже не помітно, а ось кермо майже не повертає. Змінюватиму назад
Руль повертає не еур, а розвал сходження. Хвилини усередину зробити на сходження і кермо повертатиметься і буде гострішим
Залежить від жорсткості керма. Коли стояла стандартна, то навіть при малому повороті, кермо завжди в нуль поверталося. Поміняв на Америку, то повертає кермо десь на 10 годин і на 2 години, треба дорулювати
Дивно
ЕУР допомагає. Зараз, на американському налаштуванні, якщо різкіше повертати, то він швидше і точніше вирівнює кермо, а якщо потихеньку і на малій швидкості, то треба допомагати повернути в нуль
Якщо сходження відрегулювати всередину машина теж різко рулиться)
Я змінив жорсткість керма вже після того як зробив розвал і поїздивши побачив, що все одно підрулює. Думав, що буде жорсткішим і такого не буде. На її штатній жорсткості кермо завжди повертається повністю, а на цій не повністю. В принципі, тиждень по...
У мене він капець легкий 🤔 І на швидкості 170-180 теж легкий, аж страшно
він справді дуже легкий. дружина зараз в автошколі їздить на гетзі, там гідрач, то каже, що там кермо зовсім інше.після 100, начебто еур повинен відключатися.якось розігнав її до 190 і далі очконув - не знав який у мене коефіцієнт швидкості на гумі
У мене є ще фокус 2 2.0, там він у зворотну працює, він після 100 обтяжується
Цей повинен просто відключатися, відповідно кермо має стає жорсткішим
На моїй взагалі не відрубується
Дивно… Потрібно покурити цю тему уважніше🤔