Нарешті змастив ЕУР
Всім вітання. У вівторок нарешті дістався до свогоелектроуселювача, і змастив мастилом придбаної в березні місяці наекзисті. Час ремонту за допомогою нового інструменту значно меншийніж би було працюючи ріжковими ключами, а то й зовсім напевно невідкрутив би верхній болт у незручному місці.І якраз тількизакінчив зателефонували і сказали що потрібно трохипокататися.Проїхавшись порядку 180км. Не допоможе то поїду робитирейку, так після заміни стійок стукіт залишився, і все грішив нарейку.Діагностику робив восени механік довго мацав рейку і сам незнав що сказати, але потім виніс вердикт що потрібно ремонт рейки, і посилення стійок стабілізатора останні не міг зрозуміти довгонафіга їх і як посилювати.
Ось такий вигляд у нутрі
Самазка для ЕУР
Расно змастив
Коментарі8
у мене теж є іноді легкий хрускіт коли крутиш кермо, може це бути справа без мастила?
ну втулки можуть бути цілими, але просіли і звідси стабілізатор трохи просідає і стукає з боків по кістці або по важелю
Тріщатка 1/4 з головкою на 10
а які ключі потрібні для таких робіт?
Тріщатка 1/4
дякую))
звернути увагу на втулки стабілізатора, дуже часто вони є причиною звуку
Дився втулки нові, не розбиті діагности теж сказав що саме втулки міняти не потрібно