< Так вийшло, що в 2006 році я переїхав з Миколаєва доХаркова на навчання, а батько на той момент придбав Mersedes 814для вантажоперевезень і потреба в дукатиці відпала + до всього тамще й бочина якась була з категорією в техпаспорті., як наслідок, італієць встав під відкритим небом на 2 роки. Я оплачуюпереоформлення і забираю його до Харкова"
Він погодився і ось після довгого тортури він у мене.
< Ще в грудні я змінив:
масло --- 10W40 --- 200 грн за 5 л. (яка саме олія — непам'ятаю)
тосол --- 62 грн 10л
трансмісійне масло --- було у батька - безкоштовно
акумулятор --- BOX 100Ah --- 800 грн.
гальмівні патрубки --- 72 грн пара на супорт (мінялися на одномусуппорі)
пильник правого внутрішнього ШРУСА --- 35 грн., з ключа не хотівзаводиться, і за підсумком завели. На наступний день він прощав1000 км. З Миколаєва до Харкова через Суми(1, 5 тонни вантажу віз, щоб окупити соляру на дорогу)
Показав себе в дорозі чудово. Щоправда, вже в Харкові почалодіставати реле, що втягує. Як виявилося при його знятті - в ньомубула вода, яка при морозі замерзала і не давала йому нормальнофункціонувати ((((
Ну а коли я його ставив назад, то ще й клему відламав)))) підсохлаплатмасу за 2 роки простою.
Замінив втягуюче за 230 грн. Купував на Біологічній. Через десьмісяць, тобто. У січні 2010 року замерзла соляра на стоянці. Тоді йпознайомився з Андрюхою (Perepic). Дякую йому величезне - допомігвідтягнути мене в гараж. Але. Коли соляра замерзла, подумав, бризну, як завжди ефірчика у впускній. Бризнув, млинець. Вибухнувкорпус повітряного фільтра.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.