Капітальне захоплення кузовної машинки

Що ж, машина (те, що від неї залишилося, принаймні) розібрана, дочекалася своєї черги і поїхала на піскоструй.

Тут без підрамника ззаду підняли, щааа понесеться пісок)) Ось як цез боку виглядало Попередньо, підрамник був оглянутий і навітьдумали новий шукати, але вирішили спершу відпісочити його і глянутиче від нього залишиться. Движок скинули.

За підсумком, виявилося, що підрамник ще дуже навіть живий, простозовні страшний сильно. Щоб не гнив.А ось з кузовом мало не дужедобре.Під лючком бензобака все погано було (як і саме коло лючка, вигнила, на жаль).Також, праворуч порогам зовсім капець прийшов, азліва все обійдеться просто заміною порога.

У результаті, поїхав і в Києві знайшов на розбиранні половинусмарту, купив її і відправив у сервіс.

Ось вона половинка смарту, нова ( та, що найближче докамери))))
Далі — поварити лівий поріг, який поживіше:А ось далі, прямоювелірна робота пішла. Хлопці відсвердлили по крапках фільонкукузова, проробили те саме з донорською половинкою. А потім фільонказнову по точках була приварена від верхньої точки задньої стійки, аж до переднього крила. Зроблено саме так, а не шляхом повноїзаміни бочини було зроблено тому що -перше, щоб не порушитигеометрію авто, а по-друге, не було сенсу, тому що вся частина, щозалишилася, повністю жива, а роботи додало б дуже багато.

такі роботи були проведені кузовом машинки, а тепер підемо далі, щоу нас за планом…)