Тиск масла.
Неодноразово порушував питання на сайті про цікаву штуку — тискмасла — на холодний двигун тиск практично 0, на прогрітупіднімалося до 0, 7 на оборотах.Причину шукав довго, як на двигуні, так і на вузлах системи мастила. Пошуках не було НІЯКОГО! Всесправне, все робоче.
Але Вчора! Причина то була у відсутності тиску масла! І я їїзнайшов.
3 роки тому я купив масляний насос у Рівному на ринку - відстебнувблизько 220 грн.. Їздив - натішитися тиском масла не міг. А тут яквідрізало - немає тисняви! І звідси несправність — валикпрокрутився на своєму посадковому місці в шестірні!
Я був радий, що знайшов причину як малолітня дитина! При купівлінового масляного насоса треба звертати увагу на те, щоб шестернямасляного насоса була закріплена на приводному валику штифтом, інакше незабаром підучите таку ж біду як і в мене — стуканув 4шатун.
Дивно, як я без тиску олії проїхав 1150км? Напевно, Нанопротекврятував!
Коментарі19
пізнавно!) а як дізнатися треба міняти чи не треба? капіталю мотор і думаю міняти чи ні!
У мене тиск на холодну під 4, а прогрітий падає в нуль.
Можливо це масло таке і зношування ліжка розподільного валу.
прикро
.
Ті шестірні, які зараз продаються - сталеві. Всі без штифтів зараз йдуть (хіба що мамонт у когось завалявся). Шестерню до валу парою точок зварювання прихоплювати обов'язково! Бо так - ти не перший у кого вона провернулася. без тисняви я 12 тисяч п...
Я вже на ходу! Тиск масла о-го-го!
Ну і Ок! Вітаю! Це я так, на майбутнє)))
дякую за пораду!
Так завжди будь ласка )) Аби допомагало ...
це ж москвич) ще б він не проїхав це ж танк)
Без штифта не ненадійно, ми коли збільшений насос робили, то обидві частини шестерень на штифти садили. Сильне запресування шестерні не витримують, а на слабкій ми зриву побоялися.
встановити штифт в колонку і цементування, діаметром 2мм - у нас ніхто не візьметься Буду шукати/у. Нові все без штифта!
у мене як на третій фото зліва шестерня. А як розрізнити чавунну шестерню, від сталевої недосвідченому? За 22 тисячі навіть не видно по зубах, що шестерні працювали.
Зліва чавунна. =) За 22 ткм великих слідів і не буде. Сірий чавун при обточуванні напилком дає порошкову стружку, легко точиться, свердлиться і звичайним зварюванням не вариться. дуже важко свердлити, свердло швидко сідає, але зате вона вариться.
І що порадите в моєму випадку шукати інший комплект?
Інший комплект не шукати. Якщо шестерні сталеві та гартовані, то приварити ведучу до осі, як ми написали вище. Ось зробити трохи коротше і приварити до шестерні в центральному отворі знизу.
можу вислати б\у але зі штифтом штифт собі поставиш
Спасибі. Знайшов на розбиранні пару б/в. Норм - 10грн ціна.