їздив якось на старому движку до ремонту, піниться, вигоряє масло це! та й багато знайомих хто стикався з ним кажуть, що не задоволені! одне слово фуфел!
не знаю, ще батько мені казав що з в'язкості коофіцієнта олії з кращого на гірше можна перейти, а з гіршого на краще не бажано, може ти і маєш рацію добре промити мотор і лити яке хочеш!
та ладно тобі перший раз у житті таке чую))))) злив купив промивне промив і заливай яке хочеш але в моєму випадку промивне ненада яж і так все розібрав вимив))
Коментарі20
накатал вже 2000 км Олія нормальна не піниться незнаю що там у інших проблеми з ним у мене все ок.
так за 5 л))
ну поїжджу подивлюсь))
скільки його ціна?
145 гр
за 5 літрів? зали тлумачне наприклад Motul, побачиш різницю, я після Castrol побачив.
але motul і не дешеве близько 90 грн за літр я брав, але олія того варта!
масло не фонтан це, далеко не фонтан!
я просто їздив такої марки тільки мінеральне нормальне)))) ти їздив на такому?
їздив якось на старому движку до ремонту, піниться, вигоряє масло це! та й багато знайомих хто стикався з ним кажуть, що не задоволені! одне слово фуфел!
наскільки пам'ятаю, що з напівсинтетики можна перейти на мінералку, а ось з мінералки на синтетику не рекомендується...
а так після ремонту так
маячня!
чому?
Так лий яке хочеш тільки промивання роби!
не знаю, ще батько мені казав що з в'язкості коофіцієнта олії з кращого на гірше можна перейти, а з гіршого на краще не бажано, може ти і маєш рацію добре промити мотор і лити яке хочеш!
спитай у будь-якого моториста і все стане ясно! можна)))
ну ти зараз говоритимеш що це такий моторист, але мені він сам казав що не бажано!
роби як знаєш, я Тобі говорити не буду нічого, мені побіч що ти ллєш, хоч азмол)))
та ладно тобі перший раз у житті таке чую))))) злив купив промивне промив і заливай яке хочеш але в моєму випадку промивне ненада яж і так все розібрав вимив))