Привіт. Ближче до літа хочу перебрати двигун. Постало питаннязалишити сток 1.1 або змінити КВ і поршня і перейти на 1.2. Хторобив так, чи є сенс, різниця велика?
Я на своєму 1.1 полегшив ШПГ, встановив Т-клапана, збільшив канали впуск 30, випуск 28, двоконтурне запалення І за динамічними характеристиками вийшло трохи потужніше 1.2 СТОК.
Зібрав з 1.1 - в 1.2 збільшення виходило. Але стало швидко мало. Вирішив ставити розподіл 1.3 ось тоді відчув різницю в рази. Двигун крутитися миттєво. ) + клапа полегшувати + впуск дороботувати + сам карб доробити + випуск + мітку змістити на один з...
суть така. перейшовши з 1.1л на 1.2л ми отримуємо помітне збільшення крутного моменту. це низи саме це і мав на увазі Pogranets73. і це найдешевший і найшвидший тюнінг мотора. правда, 1.2 вже не буде далеко і ефективно крутитися за оборотами, як 1.1л...
а дивлячись для чого. відвезти дітей до школи-достатньо. а смикати іно на перехрестях? а в межах дозволених 50км на годину на 1.2 не вийде. а 1.3 так з доробками-90% воно пролітають. .блискавкий двосекундний набір 50 км і весь потік ззаду. могли б і ...
а ніяких грошей не потрібно. Для нас тавроводів немає дорогих спортивних комплектуючих. їх у принципі немає, а знач грошей витрачати не потрібно. все робиться в гаражі своїми руками. як я і зробив.
а коробка легко переносить такі переробки мотора. у моєї таврії звичайнісінька коробка. то нормально. та й трохи мощі ми додаємо. на око рази в півтора. але вага то невеликий тому і їде бадьоро.
Коментарі20
Я на своєму 1.1 полегшив ШПГ, встановив Т-клапана, збільшив канали впуск 30, випуск 28, двоконтурне запалення І за динамічними характеристиками вийшло трохи потужніше 1.2 СТОК.
Зібрав з 1.1 - в 1.2 збільшення виходило. Але стало швидко мало. Вирішив ставити розподіл 1.3 ось тоді відчув різницю в рази. Двигун крутитися миттєво. ) + клапа полегшувати + впуск дороботувати + сам карб доробити + випуск + мітку змістити на один з...
Може розподільний вал 1.4?
Так, пардом 317 розподільний вал з 1.4
суть така. перейшовши з 1.1л на 1.2л ми отримуємо помітне збільшення крутного моменту. це низи саме це і мав на увазі Pogranets73. і це найдешевший і найшвидший тюнінг мотора. правда, 1.2 вже не буде далеко і ефективно крутитися за оборотами, як 1.1л...
Бачив заїзди) дуже крута у Вас машинка)
так я ж і хотів би щоб більше таких таврій було.
Днями дивився відео, де ви калібри 2-х літрові карали))) та 1.3 на таку машинку взагалі вогонь) пробуватимемо!)
а коли початок ремонту-тюнінгу?
Ближче до літа
відмінно.
1.2 з головою вистачає!)
а дивлячись для чого. відвезти дітей до школи-достатньо. а смикати іно на перехрестях? а в межах дозволених 50км на годину на 1.2 не вийде. а 1.3 так з доробками-90% воно пролітають. .блискавкий двосекундний набір 50 км і весь потік ззаду. могли б і ...
Згоден, але ввалювати в таврон такі гроші як деякі, вважаю не доцільно.
а ніяких грошей не потрібно. Для нас тавроводів немає дорогих спортивних комплектуючих. їх у принципі немає, а знач грошей витрачати не потрібно. все робиться в гаражі своїми руками. як я і зробив.
Я маю на увазі тих хто робить з Таврії Таврію тільки за тисячі уе;) Але кожному своє !))
а то їхня справа. нам це не потрібно. просто зробити мотор і всіх ділів.
А як коробка виносить такі навантаження?
а коробка легко переносить такі переробки мотора. у моєї таврії звичайнісінька коробка. то нормально. та й трохи мощі ми додаємо. на око рази в півтора. але вага то невеликий тому і їде бадьоро.
Якщо вже міняти поршні то вже на 1,3. У 1,1 і 1,2 поршень однаковий