Заміна ременя ГРМ

15 липня 2012
Нарешті дійшла справа до заміни ременя ГРМ з роликами.
Пробіг на момент заміни — 141314 км.
Мануал говорить про регламентну заміну в 150000 км, але ОД зякихось причин рекомендує при 90000 (мовляв у нас запорошене таагресивне середовище експлуатації авто).
Я їм з якихось причин не сильно вірив Але в підсвідомості вонозасіло, та й з Віталієм нещодавно заїжджали до ОД уточнить що таяк, а тут моторист, що стояв біля майстра приймання почав міркуватищо якщо в бензині там набагато все простіше і менше навантаження тоз дизелем жартувати не варто зовсім, а почувши мій пробіг в 140000скривив вельми дику гримасу, яка так само засіла десь глибоко впідсвідомості. І вся ця справа почала мене підгризати потихеньку. Іось сьогодні заїхав до свого ОД власне на заміну ременя ГРМ+роликиі за станом — помпи.
Помпа хоч і не текла і не люфтила, але за словами мотористакрутилася якось туго.
З одного боку, розуміючи що ОД хоче по максимуму на мені заробитита впарити мені, може бути і не потрібну запчастину та послуги з їїзаміни, а з іншого боку враховуючи пробіг та факт отриманнягарантії ще на 2 роки на замінену помпу, вирішив не економити 600грн та замінив та її. Загальний прайс - 2960 грн. (близько 370у.О.). Може він комусь здасться залежатим, але я маю спокійний соні 2 роки гарантії на замінені деталі. Мене такий результат цілкомвлаштовує.

Нижче прикладаю фото знятого ременя, натяжний ролик має зовсімнезначний люфт, цілі пильовики, обвідний ролик має набагато більшийлюфт, і думаю при поганому збіг обставин здався б першим.