Привіт братики
Плавали у мене оберти, вирішив почистити ДМРВ, раніше його чистивочисником карбюратора, не допомогло, т.К сам датчик усередині, а япочистив тільки датчик температури повітря :Р, ну це за незнанням, виявляється датчик всередині 2 такі тоненькі ниточки, купив для нихспеціальний засіб лікві моль, досить дорогий але в порівнянні зціною датчика коштує копійки, вирішив купити його, не ризикувати, само собою продув тепер сам датчик, зробив все як треба, просушивпару хвилин і поставив, все окей) Перевірив муфту VVTI відключеннямвід неї клем, мотор все так само торохтів, нічого не змінилося, натягувач ременя потік, думаю його міняти, хоча як по мені не віднього стукіт, я його притримав рукою нічого не змінилося. Проїхавмало близько 20 км містом, обороти начебто рівно працюють, проблемапішла., поставив NGK, до них були денсо ОРІГ ще раніше Денсопідробка)), в 3х колодязях чомусь присутній трохи олії, ізоляторсвічки трішки в маслі…
Затягували динамометричним ключем 19 нм, баксів за 200, хочу собітакий же))
Всім добра всім удачі, машина не ширяє пробіг за 155 завалив)






Коментарі12
Та вже, на лікві моли цінник кінь. Ось почитав піст і зрозумів, що теж муфту перевірити треба бо стрекочить честь. Поки підозри на муфту і форсунки.
о, форсунки)) буде час промою.
Самі чи є перевірені люди?
Хороший друг який нишпорить у тачках прийде з рейсу, з ним і перевірю, чи в рази краще ніж десь на СТО, якщо хочеш щось зробити зроби це сам, мені геть міняли прокладку клапанної кришки, не знаю поміняли чи ні )
Згоден, треба собі знайти такого друга)
все ще з велосипедів починалося)
Олія в колодязях- це прокладка кришки клапанів задубіла! Поміняйте і все буде сухо
міняв прокладку кришки пару років тому ставив Victor Reinz, через рік о5 потекла
ось я теж року 1.5 міняв, менше тече, але є, думав може щось інше.
VR фуфел жене
начебто хороша фірма, можлива деформація кришкиС
Ні, багато нарікань на цю фірму, навіть тут, серед БЖ веніководів.