ТО-60тис. (4 роки)

Весна у всій красі вже прийшла, колеса давно перевзув, на носітравневі, а от з ТО якось все не складалося. І тут у ФБ натикаюсяна рекламу акції в моєму улюбленому сервісі:діагностика авто за200грн плюс мийка в подарунок Вирішив, що це знак, треба взятиучасть :) Записатися на СТО, додатково попросив більше часу додати, щоб ще олії та фільтри поміняти Ще з осені замовив повітряніфільтри на Алуекспрес, закупив олії, фільтри олії та палива, оскільки часу був вагон і маленька. Візок все вдалося купити захорошими цінами. І гальмівні диски наперед, пам'ятаючи, що мені вжепроточували заводські один раз і цілком можливо, що запасу потовщині дисків буде недостатньо.
Олійці в допуску A5/B5:Yacco Lube F 5W30 (5L) - 983 грн (інтернет-магаз)
Фільтр повітряний:SAFIL 50016901 - 180 грн (алu)
Фільтр салону:SAFIL 10031849 — 125 грн (алu)
Фільтр олії:MANN-Filter W713/28< /- 120 грн (сусідниймагаз)
Паливний фільтр:MANN-Filter WК55/3 - 197 грн (сусідниймагаз)
Колодки гальмівні передні:Delphi LP2695 — 453 грн (зПольщі)
У призначений час приїхав на сервіс. Підняли авто, перевірилиходовку (все ціле), злили олії, поміняли паливний та олійнийфільтри. Під час огляду гальм підтвердили, що колодки треба міняти.Ось так виглядали старі.
заводські передні колодки, пробіг 55к

У теорії там ще залишалася чуйна запасу, оскільки принайближчому розгляді індикатора зношування ще не зрівнявся зповерхнею матеріалу колодок.

індикатор зносу (механічний/звуковий)
Але, оскільки гальма - це в першу чергу безпека, економити не став.Замінив.
Диски гальмівні міняти не довелося, залишок заводських становив23, 2мм за мінімально допустимих 22мм. Нові йдуть завтовшки 24мм -залишив на майбутнє. У процесі заміни попередив майстра, що требавідкачати частину гальмівної рідини, щоб не залити моторний відсік.Кришку відкрили, 250-300мл відкачали, тому що після відтисканняодного циліндра рідина вже дістала до верху шийку. Післявстановлення нових колодок долили близько 100мл свіженькоїгальма.Мастила в двигун зайшло 4л, як і на попередніх ТО. 1л, ЩоЗалишився, можна використовувати в господарстві, картошку тампідсмажити або відбивні (жарт). . Майстру особливо не набридав, іза хорошу роботу по завершенню дав "на пивко" 50 грн. 216 гривеньзаміна олії, масляного та паливного фільтрів. За заміну колодокнічого не взяли, чи майстер не дописав у вбранні, чи це вдіагностику входило. Роботи — 466 грн ($18).
Разом — 2524 грн ($97).
Удачі вам і вашим залізним коням!
---------------------------------------------------------------------------------------
PS особливо уважні запитають, а як же фільтр салону таповітряний? Їх я сам поміняв до поїздки на сервіс, там роботи на 5хвилин зняти/поставити ) і схожих за розміром у тому, що "правильний" фільтр має ребро жорсткості по всій довжині фільтра, що не дає йому "втягуватися" при різкому підвищенні оборотів.Неправильні фільтри при цьому дають сторонні звуки "бууу" на 2-2, 5тис оборотів :)
Салонний фільтр, якщо відрізняється за розмірами від оригіналу (абоОЕМ), також додає сторонні звуки за високої швидкості вентилятораклімату - свист.
"там роботи на 5 хвилин зняти/поставити :)
у "правильного" фільтра є ребро жорсткості по всій довжині фільтра, що не дає йому "втягуватися" при різкому підвищенні обертів.Неправильні фільтри при цьому дають сторонні звуки "бууу" на 2-2, 5тис оборотів :)
Салонний фільтр, якщо відрізняється за розмірами від оригіналу (абоОЕМ), також додає сторонні звуки за високої швидкості вентилятораклімату - свист.
"там роботи на 5 хвилин зняти/поставити :)
у "правильного" фільтра є ребро жорсткості по всій довжині фільтра, що не дає йому "втягуватися" при різкому підвищенні обертів.Неправильні фільтри при цьому дають сторонні звуки "бууу" на 2-2, 5тис оборотів :)
Салонний фільтр, якщо відрізняється за розмірами від оригіналу (абоОЕМ), також додає сторонні звуки за високої швидкості вентилятораклімату - свист.