Епопея з пробуксовкою закінчена. Проблема була у вилці. Замінено було нове зчеплення на інше нове))) і пружинка на педалі(хз що за пружина ще не бачив) і замінили сальник (теж ще не знаюякий).
А ще там є різниця як ставити верхні чашки амортизаторів. Якщо шановний Ребе знайде можливість повторити посилання на сторінку мануалу, я буду дуже вдячний. П.С. це тільки у мене пошук по Драйву не працює?
Ось і я дуже хочу почути. Може там дійсно щось не так. Адже читав десь тут що змастивши вилку щось вилікувалося. Як на мене це з серії анекдотів у діда розсмокталося, у бабки затяглося . У мене це точно був ГЦС, тому що після його заміни перестало бу...
Про майстрів пацани справа говорять ... якось заїхав на Стеценко до універсалів ... я тоді ще був молодим і наївним ... поміняли мені ремінь ГРМ, я ще запам'ятав чудо-майстер сказав, у тебе старий був не натягнутий) я натягнув добре ... через 6 місяц...
Valeo PHC ... Поставив таке після капіталу на седан ... Ужос ... криве як пузо у депутата ... чекав коли притреться 10000 км) так і продав ... Хлопець який купив був щасливий, тому що пересів з бусика. Я йому кажу ось бачиш сцепа б'є ... він говорить...
у мене стоїть таке, тримає спокійно H мотор, педаль правда дуже м'яка, майже не відчуваю як вичавлюю. Без натяку на кривизну, на 8к оборотах навіть педаль не вібрує)
На якому сто (територіально де?) І чи знають там Хонди? Правду кажуть що не всякий майстер може ремонтувати хонду. Буду з нетерпінням чекатиму інформацію з вилки зчеплення.
Друзі це добре, але це Хонда. І є дуже багато нюансів. Досить уважно подивитися як ставляться гумки у верхніх чашках амортизаторів або гумки у стійках стабілізаторів або відбійники на амортизатори і т.д.
Це сувора проза життя. Вони можуть про це не знати і поставити як підказує логіка, а не як правильно. Тому або сам або друзі повинні розбиратися в хондах. А краще разом.
Можна їздити на будь-яке СТО, але самому сидіти там і дивитися мануал і контролювати закручування кожного болта! Я саме так і роблю, тому що не знайшов ще норм спеців.
Ось і я про те. У Dmitry-yo гумки стабілізатора були навпаки, у мене відбійники на аморти. А ще скільки нам відкриттів дивовижних готує просвітництва дух одному Богові відомо.
Коментарі20
Так що там з вилкою? Я вже другу ніч не можу нормально спати.
А ще там є різниця як ставити верхні чашки амортизаторів. Якщо шановний Ребе знайде можливість повторити посилання на сторінку мануалу, я буду дуже вдячний. П.С. це тільки у мене пошук по Драйву не працює?
Ні, у всіх і вже довго ...
Чому зціпу брав?
Хоч убий, але взагалі ніяк не розумію, як вилка може впливати на те, щоб зчеплення буксувало. Це 99% РКЖ!
Ось і я дуже хочу почути. Може там дійсно щось не так. Адже читав десь тут що змастивши вилку щось вилікувалося. Як на мене це з серії анекдотів у діда розсмокталося, у бабки затяглося . У мене це точно був ГЦС, тому що після його заміни перестало бу...
Про майстрів пацани справа говорять ... якось заїхав на Стеценко до універсалів ... я тоді ще був молодим і наївним ... поміняли мені ремінь ГРМ, я ще запам'ятав чудо-майстер сказав, у тебе старий був не натягнутий) я натягнув добре ... через 6 місяц...
Valeo PHC ... Поставив таке після капіталу на седан ... Ужос ... криве як пузо у депутата ... чекав коли притреться 10000 км) так і продав ... Хлопець який купив був щасливий, тому що пересів з бусика. Я йому кажу ось бачиш сцепа б'є ... він говорить...
у мене стоїть таке, тримає спокійно H мотор, педаль правда дуже м'яка, майже не відчуваю як вичавлюю. Без натяку на кривизну, на 8к оборотах навіть педаль не вібрує)
мабуть мені пощастило) пацани, які ставили, теж сказали що перший випадок)
Не друзі вони тобі, якщо змінили нову на нову, друзі сказали б поверни в магаз, сцепу міняти не треба.
Це було суто моє рішення.
На якому сто (територіально де?) І чи знають там Хонди? Правду кажуть що не всякий майстер може ремонтувати хонду. Буду з нетерпінням чекатиму інформацію з вилки зчеплення.
Вул.Гречка. Вони там все лагодять. Всі машини лагоджу у них так як це друзі.
Друзі це добре, але це Хонда. І є дуже багато нюансів. Досить уважно подивитися як ставляться гумки у верхніх чашках амортизаторів або гумки у стійках стабілізаторів або відбійники на амортизатори і т.д.
Не лякай мене)))
Це сувора проза життя. Вони можуть про це не знати і поставити як підказує логіка, а не як правильно. Тому або сам або друзі повинні розбиратися в хондах. А краще разом.
Можна їздити на будь-яке СТО, але самому сидіти там і дивитися мануал і контролювати закручування кожного болта! Я саме так і роблю, тому що не знайшов ще норм спеців.
У мене в бж є запис про гумки, прикол у тому, що всі ставлять як ставилися на жигулі, а в хонду треба навпаки))
Ось і я про те. У Dmitry-yo гумки стабілізатора були навпаки, у мене відбійники на аморти. А ще скільки нам відкриттів дивовижних готує просвітництва дух одному Богові відомо.