Я думаю всі власники чудо-мобілів "запорожець" знають що переднірідні амортизатори хоч якось починають працювати за наявностіважкого вантажу в багажнику. У будь-яких інших випадках складаєтьсявідчуття що там просто два стовпи поставили.А з урахуваннямтридцяти літньої експлуатації без заміни, говорити про якісьвластивості, що амортизують, не варто в принципі.
А оскільки в мене тут останній тиждень погодка відверто кажучи нельотна, дощі з грозами не дозволяють до ладу займатися зазиком.
Лежали у мене рідні аморти, на яких я давним давно по дуростіпружини пиляв у спробі занизити авто, дурень був, знаю.
< Так ось поки що на вулиці мокро, сиро і гидко... Потрапилимені на очі аморти і я вирішив спробувати розібрати їх, подивитисящо та як. Шток у пристойному стані гумки цілі, якихось відхиленьвід норми я не виявив А от отвори в нижній частині циліндра меневразили. Симетрія — не чув! Злив рідину, язик не повертаєтьсяназвати його олією. За консистенцією більше на гальмуху булосхоже.
У лівій пляшці, що злив з аморту, у праву олію для двох тактногомотора.
При заміні олії запитав себе а скільки наливати?
Прийшов до рішення, вставити шток до упору в циліндр, налив масло внижню частину аморту до моменту, щоб при вставленому циліндрі вононе почало витікати через верх. Вийшло приблизно стільки ж скількизлив рідну жижу. Зібрав усе назад. І так як погодка трохи пересталавирувати, накинув аморт на машину.
Що можна сказати про результат.
Стало м'якше. Низ, різниця зі стандартним амортизаторомколосальна.
Запилив видосик, але там не дуже зрозуміло, зусилля прикладене зодного й іншого боку однакове, з боку водія стоїть рідний, до жахівдубовий. З пасажирського боку перебраний, натискається м'якше врази.
На черзі другий амортизатор.
Дякую за увагу!
Коментарі15
Навіть так ... Треба буде в себе спробувати так зробити
А нас у селі рідина продається амортизаторна, і не треба мудрувати 2Т або АТФ 🙄😁
Продаються і нові аморти, тут суть була в тому щоб використовувати матеріали які були в наявності. Абсолютно ніяких вкладень, тобто!
Перелив масло. При нагріванні масло дуже навіть непогано збільшується в обсязі. А взагалі - в будь-якому мануалі написано, скільки масла лити 180 мл у передній і 230 мл в задній.
Мануал не читав наливав навпомацки так би мовити. Та й за підсумком я налив приблизно теж кількість що і злив від туди
Там і на самих аморах написано!
Можна й не помітити. Іржавіло, забруднилося… Книга надійніша.
Так я підозрював що там можливо є якісь позначення. Але на жаль не знайшов. Є ще один аморт. Там дивитимусь де воно є
Прикольно. Працює краще, це видно. ATF треба було заливати, 2Т масло це трохи не те.
Що було те і наливав. Навіть не переслідував думки дізнаватися що буде краще. Найголовніше що є позитивний ефект і це радує
А що змінили те?
Олія змінив і внутрішню відмив
Ясно!
Результат тобто, хоч і така незначна робота
Добре!