Кипить таки ..., і є клацання біля акуму.
У попередньому записі я описував, як мерс, що закрився від мене, закипів.
Сьогодні я на ньому прокотився…, є посмикування в роботі нахолостому ходу і при русі., епізодичні, але є, не знаю з чимпов'язано, просто роблю для себе замітку)
Залишив працювати, відкрив капот і спостерігаю ... Ще при їздіпочув рівномірні клацання десь глибоко в торпеді., під капотом ставприслухатися і визначив що вони виходять з блочка з двомабочонками (забув для чого він) біля акумулятора…, фото даю.
тут фото
Рівень антифризу бачку став підніматися…, клацання чітко зперіодичністю 5с…, антифриз вже під кришкою бачка, вентилятор неввімкнувся, стрілка температури на наступному поділі після80ти…
…заглушив.
Потом як- то спробую замкнути контакти на датчику, щоб подивитисяспрацювання вентилятора…, чесно кажучи вже і забув на якому)), алезараз цікаво що це за клацання, чи мають вони відношення в цьомутраблу? .., трубки якраз з антифризом через нього )
Коментарі20
якщо рівень антифризу так піднімається швидко, то на мою тобі потрібно не морочитися проблемою клацаючих клапанів печі, а ремонтом двигуна
Супер!, найкраща новина за підсумками!)Піднімається швидко ..., хвилин за 4 з дна бачка до кришки ... А з двигуном що? ., перегрів таки деформував блок і немає руху по каналах?..І пропелер то мій теж не запустився., може просто все до купи?) ...
мабуть ще й бульчить? якщо прогазувати наприклад
До виливання з трубочки не дійшов., і так засмутився ..., мені здається він просто струменем витікає. У мене восени пару разів виливався антифриз до речі кажучи!.., один раз по тупості відкрив пробку після зупинки, так фонтаном херячило)) )., раз піш...
часткою рівня прогазуй, якщо заповітна система то повітря вийде. Тиск у системі створюється тільки якщо є перепад, наприклад мінус 20 і +90
Але я так робив уже!.., повернулося млинець (..., чому?.., через неспрацьовування пропелера банально?, википіла, хапнула повітря і заново?, я так розумію? Або десь якийсь підсмоктування повітря?
ще як варіант перевірити термостат, може він заклинив у закритому положенні.
термостату півроку ...) перед восени взявся ж вирішувати проблему з пізнім включенням пропелера, так поміняв пару датчиків і термостат, і помпу) Так що там ще все нове ... https://megadriver.org/p969783-datciki-sistemi-oxolodzennia
і що як нове? перевір рукою радіатор
…згоден…, зроблю та відпишусь!)
новий датчик не включав пропелер(., новий!, як же їх тоді взагалі купувати?.. і не найдешевший взяв, і не повернеш же!От бізнес класний., продавати сміття постійно, за гроші і тобі за це нічого не буде!))
буде ремонт двигуна ...) Вгадав!)
Можливо відбудешся заміною прокладки, на крайняк максимум шліфуванням голови, сумніваюся що зі 102що щось гірше трапиться.
так і сказали., не хочеться сюрпризів)добре, що пацани з розбиранням відразу, поставлять бу но робочий! датчик, карсона на грубку тихого підкинуть, а то мій прям репетує!, ну і кришку бачка теж.
Ну зі 102м потрібно бути завжди на чеку, маленький радіатор і велика температура особливо коли ще й немає дефлектора вентилятора. Знакомий собі поставив вдвічі більше радіатор, від чого не пам'ятаю, але каже що взагалі забув за стрибки та температури.
Ну на рахунок радіатора у мене думка взагалі не сформувалася на сьогоднішній день)) На Волзі 24 пам'ятаю був дуже немаленький радіатор, але проблеми з крайніми температурами - постійна фішка. так я взагалі спершу не зрозумів, як той карлик може охоло...
У мене 190й у місті, у спеку постійно грівся, але не було дефлектора. І коли капот відкриваєш, відчувається жаровня, на 124 такого взагалі немає, відкриваю капот, та гарячий двигун але жар від туди не йде, і це з тим враховуючи, що там не 102 а 104й)))
Натискають напевно від того, що намагаються або закритися або відкритися, але не можуть. Спробуй виставити грубку спочатку в максимальну спеку і послухай, чи стукають клапани, потім мінімум і знову послухай.
У мінімумі і при вимк. клацають., на максимумі спробую!
Це клапана печі, так звані яйця. Датчик темпери показує на приборці температуру. Перевірте, чи може завозилася система. І клапана можливо під заміну. Якщо їх викинете, то з печі завжди буде дути гаряче повітря.