Датчики системи охолодження.
Запчасти на фото:A1245400244, 0148009065, 407887D
Діагностувавши несправність датчика рівня ОЖ, вирішив прикупитийого і ще кілька, щоб по максимуму звузити коло некоректної роботисистеми. Брав все неоріги, стільки грошей нема))
Те, що вибирав на сайті, за кодами з відео одного механіка…, причому коду двох варіантів він диктував, сайт відбраковував знаписом, що мовляв мені це не підходить…)…, тому менеджер з винамені все переробив.
Спочатку подумав, що один датчик таки не той…, я замовиводноконтактний на включення вентилятора…, я думав, що він стоїть напомпі…, викрутив його, але він набагато більше! , і тільки пізніше, біля кришки трамблера я побачив той датчик, який купив), він менше…Поміняв його, але таки тепер питання…, ці обидва датчики бачу якосьзапаралелені чи що? .., яку все ж таки функцію кожен з нихвиконує? !)…, гуглитиму звичайно, але на даний момент трохизаплутався. Працездатність ще не перевірив, як заведу, відпишуся щозмінилося в спрацюванні вентилятора і т.П./>
Т.К. Був біля трамблера, зняв заодно його кришку., там внизу, поконтуру було дуже мокро, під такою собі прокладочкою в приямкахвзагалі було масло начебто, сама кришка суха, питань немає! , ятільки контакти зачистив і протер. У результаті все вимочив івитер, а під кришку трохи герметика підкинув, не знаю чи правильно, але що робити залишалося? )
Коментарі15
Двоконтактний датчик з цього мого опису накрився мідним тазом, поняття не маю колись, але року не пропрацював при загальному пробігу за цей час менше 1000 км!))) Фуфло!
Вчора завівся на обновках!) У результаті термостат працює ідеально, патрубок до деякого часу був холодний, а не як ранг, гарячий відразу!), ближче до 80ти став гарячий, але ... чомусь швидше нижнього ... той пізніше погорячел.Печка стала давати спеку...
Там стоїть датчик температури KE, перевірте чи змінювали ви його, перевірити його можна за опором по таблиці. У тих же відео від цього механіка є історія, як переплутали ці датчики. Там ще стоїть і термореле пускової форсунки. , розберіться де що стоїть.
Ось що міняв ..., двоконтактний зверху, нижче одноконтактний, ну і все ...) А ви зрозуміли про кого я?!
як варіант почати можна з перевірки пускової форсунки. у мене датчики по-іншому стоять інші трохи. тому не підкажу.
Я схиляюся до того що тільки мої рухи тіла привели до поломки. Я навіть не знаю де ця форсунка, тому навряд чи в ній проблема. Мені здається трамблер або КЕ ..., датчики прямо не знаю ...
Пускова форсунка відповідає за пуск, при включенні запалення повинна включатися на холодну. Це чути. У мене коли датчик температури на мізки не працював і заводилася погано і не тримала на холодну неодружену.
Але у мене навіть не вистачає !(((…, тупо оліїє., буває ривком зупиняє кручення., в той момент стрімко!, здається щось ламається!)
Який з тих що на моєму фото, цей датчик температури?). Вони млинець все на температуру ..., і тепер не розібрати як бути?!) Варіант перший-починаю по черзі повертати старі датчики в стійло, один за одним ... якщо без змін, тоді кришка…, але що там ві...
Важко сказати. Але повернути повернути все не місце можна з'ясувати все-таки в датчиках справа чи ні. На фото як у мене це виглядає. Датчик на ке йде з двома контактами, окремими двома штекерами. відео від ништяк на YouTube все докладно розповідають ...
А тепер рятуйте!..Після всіх вищеописаних махінацій, Мерс, який заводився на холодну з підлоги тику!.., тепер не завівся!(((, смутку немає межі!Що я зробив не так?..Якийсь) із замінених мною датчиків може впливати на запуск двигуна? Якось вплинути? П...
Порядок запалення 1342 за годинниковою стрілкою! Дерзай і буде тобі щастя 😉
Та брат!), щастя є!)1342 !Дякую за увагу і відповідь!)
Зробити фото як повинні дроти стояти? І подивися щоб куточок на кришці трамблера вільно втискався!
Завівся! Пацани, це щастя, почути звук мотора!) Ааааааа!) У результаті переплутав 1 і 2 провід на кришці! хто думав!)Спасибі!)