Одним словом почалися конкретні удари по керму при отормаживании іяк бонус самі музичні колодки з якими хто-небудь взагалі мігзіткнутися. Запропонували непоганий варіант з турбо форя 2, 5залишилися після ребілда на 4 pot передні диски зі зносом в 20-25%, попросили 400 грн думаю цілком. Так як проблема музики на цьому незакінчується, а тільки починається вирішив хором помінятирезонатор.Як було приємно дивитися цінник на оригінал в 17к гртвен, але пішли шляхом простіше і був нібито замовлений вітчизнянийаналог за 1200 плюс 3 прокладки округляємо до 400.
Що тішить аналог виявився начебто навіть як теж алюмінієвим, правдавиїмки під кардан не було і довелося трохи переварити з одного бокувпирався в кардан. Побери приємно коли нічого не харчує і непердить, особливо в літню пору.З косяків залишилося розібратися зкаталізатором. На високих оборотах теж похрускує, але там вжевідчуваю я так легко не вийду зі становища. Дуже гарноїкомплектації
Коментарі6
Картинка нещодавно попалася - коляска доросла для хлопчиків
Типу того, тепер мозок ламати потужніший і легший за двотактний або дорожчий і важчий за чотири...
навіщо на таку малютку чотиритактник? двох потрібно і легше, спина спасибі потім скаже))
Ну за паспортом до 10 ЛЗ, колишній господар сказав що ходив на 6. Там пайоли струм 25 кг важать, а все інше 35. Якщо дно air deck поставити якраз -15 ну і мотор 25 десь 6ка буде. Не хочеться з маслом морочитися та й потролити на двотактнику особливо ...
ну як не можна, можна тролити, ковбасить конешно двотактник, ну і гаразд, щукос ловиться і то добре (4,5 кг залітають), у мене човен рівербоатс 3,5 м і мотор сузука 9.9 роздушений до 15шки;)
Бряли на двох до берега 70-80м з дачі, якраз щоб на транцевих докотити... Я ось теж переглядаю на 8 ямаху їх зараз з Європи добре навезли, думаю що який пристойніший варіант підвернеться такий і братиму. Думав взагалі про 2 ,5 сузуку але це буде сумно…