Заміна зчеплення-перехід на одномасове…

Ну все почалося з поїздки на Кімбурську косу
найбільшої економії.Був намучений трохи підпалений але цілком живийодноманітний маховик і відданий на проточку.Также замовили комплектекседі диск+кошик та й вижимний, а з кілька тижнів довелосякататися на включеному понижку щоб недопалювати остаточно.Черезтиждень домовився щодо підйомника і 1. Думав що банку права кривоважить через Паралельно витягнув зсередини шматок якоїсь скловатине знаю вже з банки вона або з самого резонатора, але перегородок, що прогоріли всередині, теж вистачало.
2. Права кульова телемпалася і теж під заміну 3. Пильовикпереднього правого приводу вже почав лопатися так що дуже вдало івчасно був замінений. p align="justify"> Ну і далі повертаємосядо зчеплення. Як показав розбір північний лис прийшов усьому імаховику і кошику і диску, а найцікавіше це французьке коріннязапчастин що трохи здивувало… Ну остання неприємність стосуваласяболтів кріплення сцепа так як оригінальні на см коротше і невистачало довжини, а враховуючи специфіку болтів з кроком одинтільки диво допомогло і вони були зняті з сусіднього невиїзногоКрайслера
15672 02 кульова опора 289
28323 АGO Пильовик шрусу 241, 00
Мастило, хомути 100
Диск зчеплення FJD013U EXEDY 889
Кошик FJC580 .
Підшипник вижимний 30502AA051 subaru 0. 246 DRKC 674
Фрезерування маховика 200
Болти нерж 10 крок 1*30мм 10 клас міцності — 10
Оренда витягу 500 грн