Пійшла у витрату друга опора за рік, вся ця справа набридла і булавирішена замість Манро спробувати китайщину хоча візуально заякістю вона начебто як і потужніше виглядає.
Олія вирішила спробувати 5w40 замість 30ки, подивимося що вийде Нуі знову помилка по суміші, вирішив віддати на діагностику. Все щоможна було на предмет неврахованого забору повітря-негативно, форсунки і тиск паливо теж все чудово.Поміняли лямбду підкинулиширокосмугову і вгадали.Посмотрел бу варіанти по 50 єнотів, знайомий замовляв з ebay за 30 єнотів, але я вирішив ну його всен... І замовив просто новий.Ось до речі показання до та післязаміниЗапчасти на фото:DOX0362, 248200120/8 задня опора 260 грн
23/8 діагностика 1000 грн
4/9 двірники передні 145 грн
Лямбда denso doxo362. =795 грн
Фільтр олія 100, повітряний фільтр wix 160 грн
Коментарі10
Як і очікувалося середня витрата істотно полізла вниз
Заливаю також XADO 5w40. Тільки беру SN
Ну febest далеко не китайський бренд, та багато їхніх заводів стоять у китаї, як і у багатьох брендів. До речі у нас є представництво febest і коли брав у них запчастини говорив з менеджером і окаца у них є і в Європі ще діючі заводи .
Будемо вкурсі) за цінами Манро 6…, Каяба 5… Ну а це 2. грн.
А що за додаток на зчитування помилок?
Додаток від виробника мізків гбо, налаштування та перегляд всіх можливих параметрів ну і т.к. мізки з адаптацією паралельно перегляд і видалення помилок, до роз'єму obd вже не підключишся не вимкнувши попередньо газові мізки
Хіба у задньої опори є дублі? Я оригінал рік тому брав, політ нормальний
У мене ззаду стоять вже звичайні каяби від б12 і там вибір каяби, Манро ...
Тобто опори від легаси. Не знав що їх теж ламає
Від legacy outback b12