Навісне та перший запуск!

Одразу скажу що машина вже давно їздить, просто пишу сюди іззапізненням. На даний момент пробіг 2300км.
За цей час проблем не виникло (майже), крім болтів правогокронштейна двигуна.Але їх благополучно замінили на міцніші і всеок.
А тепер як було діло.
Ресівер повернувся з фарбування і був встановлений, але зустановкою форсунок довелося Повозитися.
Через те, що раннери ресивера були вкорочені місця стало зовсімвпритул. Зробили прямий вихід з насоса в обхід фільтра, завелиобратку в колбу і накинули її на рідний іжекційний насос..Запчастини на фото:020504
Так як рідний фільтр у баку ми обійшли, ми поставили паливнийфільтр біля лівої склянки. Кожну заміну масла)) Так як моторвирішено було обкатувати без турбіни випускний колектор бувперетравлений з павука 16кл мотора (тимчасово). І через гофруприварений до готельного вихлопу.
День пішов на виготовлення кріплення генератора і компресоракондиціонера.
Ремінець поставили чотириручковий, шків колінвалу був обрізанийзарання у токаря під 4 струмки.

Накинули проводку, залили воду (тимчасово).
На пряму подали харчування на мізки та ЗАВЕЛИ.
Завелася відразу без танців з бубном))))