Спочатку планував відправити в РудЕхзост свої частини вихлопу зсажевиком і катом, щоб мені зробили такі ж з нержавіючої сталі.Довго домовлявся з їх представником у Києві, на роботі щільнийграфік. Зібрав матеріал для упаковки, попередньо зателефонував іобговорив час, взяв вихідний і поїхав на дев'яту ранку.Це падло нез'явилося на роботу, сказав, що його не буде весь день у важливихсправах.Сказати, що був злий? Самі розумієте, на роботу невийшов-втратив гроші
Короче почав шукати київських аргонщиків із трубогибами.Цінизвучали дуже сміливі в районі 500$.Знайшов одну контору з аргоном, не сто, все вирішили-стик сто грн.Прихоплюють, потім я везу в гаражміряти, потім варять ґрунтовно.Трубогиба у них немає, але і90градусів таку трубу не погнути нормально.Так що бути безлічістиків.
Виточив фланець під замовлення і взяв пару поворотів і трохи труб..Поки що тільки для даунпайпа.За складне підрізування і кухаркузварювальник-наркоман мріє намутити 100 $. Залізо обійшлося в двісотні наших+магар слюсарю.
Дуже здивувала тоуба глушника з нержавіючої сталі. Похвалюся своїмипристроями для заміни ланцюга. Частково з нержавіючої сталі, частково з титану.
Народ хелп, не вистачає креслення пристосування для блокуванняколінвалу при заміні ланцюга. Чи може хто дати інформацію? Даунпайп поварений. Знайшов іншого аргонщика із прайсом 100грн за метрзварювання. Зварювальник з вищою освітою зварювальника! Зазварювання девайса взяв рівно сотню.
01.04.14-даун пайп переварено. Поміняв ухил труби на паруміліметрів і вварили один см вставку. Результат на десятомуфото.
Коментарі12
Розміри 16*на півтора. Діаметр*крок. Брав комплект спецінструменту і по ньому робив. Ще не перевіряв. У комплекті ще мав бути фіксатор схожий на фланець. Спиця блокує приводний вал у коробці, а цим фланцем блокується коліно! може креслення дати?
Завтра знайду креслення та напишу!
Доброго дня, може у Вас є креслення?
Креслення чого? Фланців? Креслення труб з кутами вигинів не робив-утопія. Може тобі треба каталізатор із сажевиком рідні комплектні, зняв-поставив?! Вони не забиті, але можеш використовувати для швидкої заміни.
Сварки, потрібні креслення стопорів розподільних валів на 1,3 дизель
Напиши будь ласка яке різьблення на пристосах блокування розподільних валів (ті які вкручуються в клапанну кришку). У різних джерелах 14 або 16 мм. І який крок різьблення?
Думаю що на сто точно б застосували болгарку! І болтів би більше зривали.
Інструмент для роз'єднання-дерев'яний брус-підкладка та кувалда(молотки ламаються). Або по швидкому болгарці.
У тому й справа, що стокова. Просто на всьому вихлопі два хомутових з'єднання. Вони дуже туго роз'єднуються! Багато часу витратив. І коли притримував глушак він наполірувався, стало видно нержавіючу сталь. Бвл дуже здивований.
Найцікавіші записи пішли. Ще ні в кого на Комбо не бачив таких ремонтів своїми руками! До тебе питання — це стокова труба глушника зроблена з нержавіючої сталі чи це тобі теж приварили?
Ні, там ще є одна штуковина
Колінвал блокується вставкою в маховик штиря, у тебе на фотках він є