Дренаж у відділенні між моторним відсіком та лобовим склом

_ і центральний ЕБУ, а в мене там же встановлений і ЕБУ газовоїпідсистеми.А дізнався я про це тому, що затопило ЕБУ газовоїпідсистеми.ЕБУ мені тоді відремонтували, а пізніше я його замінив узв'язку з несправністю, що повторилася, яку не вдалося усунути, алерозмова зараз не про це. Відбулося ось що:всяке сміття за кількароків замулив дренаж, і вода вже не проходила, в результаті вийшовмайже акваріум, тільки стінки металеві. Дренаж тоді почистили і япризабув про це... Згадав у червні 2014 р., але вже було пізно:явдруге затопив ЕБУ газової підсистеми. І не прогадав... По-перше, явидаляв сміття з усіх закутків, а, по-друге, дізнався про щосьнове…

Дренажний отвір знаходиться під акумулятором і для його чищеннябатарею потрібно зняти. Справа ця досить клопітна, але зовсімнеобхідна. Знявши батарею, я почав витягувати сміття найретельнішеі тут виявив ще один дренажний отвір, який знаходиться підвакуумним підсилювачем головного гальмівного циліндра. Отже, їхдва. Але у 2011р. Я про це не знав, і чистки було піддано тількиодне, під акумулятором, а друге так і залишилося засміченим. Крімтого, багато сміття скупчилося і під центральним ЕБУ, тож довелосяпостаратися. А головне те, що під вакуумним підсилювачем можнапровести чищення без зняття акумулятора, тобто. Цілком можнапроводити профілактику хоча б один раз на рік і тоді буде сухо такомфортно. А вже велику чистку треба проводити раз на два роки якпити. .

Так, механік ОД у 2011р. Сказав, що інода ситуація виходить з-підконтролю і вода тече в салон, так що будьте пильні, не полінуйтесяподивитися, що там у вас з дренажем. Повну чистку - від силигодину. До речі, в процесі чищення відкривається також доступ дотрапеції склоочисників, і її можна заодно змастити - їй це незавадить. Щоправда я цього зробив, т.К. Не вистачило часу.