І так, дісталися руки розібратися з машиною, замовив першу частинузапчастин (вал розхідники, шток тнвд штовхач, загалом застандартом) і віддав у ремонт.
Після розбору двигуна виявилося, що все набагато гірше... Фотонижче…
Стружка була скрізь…
У верхній частині кришки добре видно сліди тертя
Загалом довелося нормально попітніти, розписувати дуже багато, так що ось список зробленого:
1. Вал + розхідники (болти прокладки гумки)
2. ТНВД
3. Кришка ТНВД + масляні кільця
4. Витратники (олія, котушка свічки, фільтр повітряний, фільтрмасляний)
5. Ланцюг валу та натягувач
6. ТНВД + прокладка
7. Помпа водяна
8. Продули тубрину
9. ГРМ
10. Подушки двигуна
11. Піддон масляний
12. Розірвало трійник охолодження, поміняли
Після ремонту вже 1000км+ пробігу, політ нормальний.
Незабаром буде чіп і ще пару трійку ніштяків…
Шукаю дуже хорошу гуму на літо, хочу вирватися наНюрбургрінг. Що можете порадити?
Так само відгукніться будь ласка власники дисків R18. Як ви їздите "нашими прекрасними дорогами"? Чи велика різниця в комфортіпорівняно з R17?
Заздалегідь вдячний.
Коментарі4
Вітаю з лагодженням) Який чіп збираєшся робити? Сам хочу, але розумію, що разом з ним потрібно й гальма апгрейдити, бо і без чіпа їх не вистачає... За радіусом дисків. Я вже майже два роки їжджу на 18 дисках. І взимку та влітку З 17 порівняти не можу...
Чип поки що в обговоренні, так що точних даних дати не можу. Дуже хочу 18 колеса, але в бюджет боюся не влізуть, гума ж ще потрібна буде.
Я собі в минулому сезоні купив бу напівслік. І по кишені не так б'є і сезон-два поїздив і можна ще якусь спробувати)
Ось я теж так хочу + продав би свої диски та 2 комплекти гуми, та купив би R18 + літню