Завіз машину на сервіс поміняти датчик тиску масла, в результатізамін виявилося куди більше:1) Впускний колектор під заміну
2) Байпас
3) Клапан абсорбера бензобака
4)
Тубрина! (
Тріщина йде далі ще на сантиметра 3- 4
У результаті:
1) Зняли морду
2) Почистили радіатори3) Почистили клапани, форсунки і т.Д. 4)Поставили новий колектор, байпас, датчик тиску масла, різніпрокладки І залишили машину в боксі, бо потрібнатурбіна.
Коментарі5
Краще сказати hello-hello, k04 =)
Поставив оригінальну нову. k04 можна, але не на цю)
Та гаразд там. Я так вже кажу бай-бай своїй турбі 2 роки)) Тріщина точно така ж 1 в 1. Шкода фото під рукою немає. Я б не парився, користуйся поки працює. Чіп є?
Привіт.) Чіпа немає. У тебе теж на гарячій частині?
Так, на гарячій частині - це нормально з таким пробігом. Мене теж лякали на всіх СТО, типу ооо капець турбі. Вирішив їздити поки що-небудь не станеться з нею. 2 роки політ відмінний ) Коштує чіп на 260 л. с. За всіма вимірами все бл.