1 -попереду приварені саморобні кронштейни для мотора, підВолгівські подушки,
ззаду під коробку вварив додатковий підрамник вирізаний з рамиЗІЛа.
Усю цю справу обробив бітумною мастикою
2 -встановив гідропідсилювач, через перехідну пластину (товщина 0.8см.)
3 -педалі теж всі стоять на "місці", ВУТ, зчеплення, електроннапедаль газу все практично підключено, залишилося "прокачати"
4 з. )
сьогодні купив коуші, стяжки, витягнув трос із "нички", годинуроботи,
і видно результат …
Коментарі4
Під бітумною смолою не іржавіє метал? А то я на своїй підлозі перетравлював. І схоже було на бітум товстий шар такий, метал це не врятувало.
ні, не іржавіє, раму обробив ще спец складом типу оцинковка перед фарбуванням смоли. пройшло вже три роки все гуд.Авто ціле літо їздить в гори, бруд пофіг, мийка під тиском все смола витримує.
від чого педалі такі?
всі деталі, що ставлю, взяв з Опель Омеги 2002 р.