Всім дристи, кароч що купив:фаркоп, праве крило, лючок бензобака, гравітаційний клапан, зворотний клапан. По крилу, взагалі почухавшисвої крилашки я зрозумів що праве потрібно варити і т.Д ., всезвичайно через саморізів підкрильників, а ліве без дір, можна йогозалишити, а діряве зробимо і продамо.По фаркопу, довелося купититому що тесть подарував мені дуже добротний причіп (його до речіпізніше пофоткаю і викладу), лючок купив новий тому що на моємуодна скоба з двох, які створюють щільне закриття і відкриття, такось одна з них була відламана, і тримався він на магніті, гравітаційний клапан теж під заміну, по перше він весь іржавий був, ну суть не в цьому, його можна було трохи привести в порядок, алесправа в тому що перекинувши його я зрозумів що він майже до ладуне спрацьовує, мабуть і всередині все заржавіло, та й зворотнийклапан купив відразу, але трохи начитавшись про те як працюєсистема вентиляції, я зрозумів що можна і без нього, якщо кришка зцим клапаном, так що його я вріжу в систему омивача, читав надрайві чувак заклав таку річ щоб рідина не стікала назад в бачок, іза рахунок цього немає затримки при натисканні на омивач. Ну покищо все)
Коментарі6
У і написано про зворотний клапан, у коментах про двоходовий)), а на фото зворотній
Цей двоходовий, він обидві сторони дме, просто переплутав в описі, на фото говориш зворотній? А як ти зрозумів? Вони на вигляд однакові
Та й взагалі, заглибившись у систему вентиляції, мені чогось здається що двоходовий і зворотний клапан це одне й те саме, а як який називається залежить від того де він стоїть
Якщо заглибитись, то ясно, що у них різні пристрої та принцип роботи.
Підкажи, що на останньому фото?🤷♂️
Те, що більше гравітаційний клапан, а той що менше двоходовий клапан