Заміна наболілих речей

Привіт!
Треба ж щось написати, щоб викласти красиву фотку, правильно? )
Тому напишу про те, що відбувалося з П'яткою за останні місяці.
Наприкінці літа мене підзадовбав писк ззаду.Думав що втулкизаднього стабілізатора.Пшикал їх щоб зрозуміти, але все одно булонезрозуміло. До кінця вересня, а там уже трохи перетрусивжору.Замінив зовнішні СБ підпружиненого важеля, СБ кісточок, апотім підняв голову вище.Так це "метелики" весь цей час так грали, а я навіть не звертав на них увагу... І даремно, там Зовсім усебуло погано… Змінив… Тепер уздовж дороги мертві з косами стоять, ічерез тишу. Через тиждень махнув подушку коробки, пішла на спокій.Поставив оригу Mazda BP4S-39-040B Mazda BP4S-39-040B На 222333 кмвирішив знову витратити трохи грошей і закрити старі, наболіліпитання. Почав з лівої зовнішньої гранати. Вона вже півтора рокупри вивороті керма нагадувала про себе. Але пам'ять у мене як урибки, тому щойно кермо ставало прямо — я все забував. А влистопаді у мене традиція робити щось із машиною. Минулого разу бувантикор. Зараз махнув цей ШРУС на SKF VKJA5149. Змащення досипавсамостійно. Так само попереду мене турбував стукіт на латках, стиках, лежаках. А на великих лежаках при з'їзді навіть рипіло, яку возі. Поміняв померлу праву опору стійки, поставив SACHS 802 622.Але млинець, скрип не пішов (! ). Знову згадав про втулки стаба таїхню ціну. Вирішив, що їх ніхто не змінював. І вирішив правильно –їх ніхто не змінював. Це було зрозуміло з вироблення та діаметруотвору. Жарт про колишню буде доречним :)
Увімкнув BLUE PRINT ADM58055.
BLUE PRINT ADM58055

Під кінець робіт із передньою частиною запалили свічки. Точнішевони спалахнули ще давним-давно, в Молдавії. Після убогого палива.Але начебто їздила нормально. Іноді тільки виривалося потряхуванняна ХХ. Цього разу я не ризикнув витрачати +-50$ на іридієві, іпоставив свічки для народу DENSO T16EPRU15. Все, перемістилися, пардон, туди-сюди. Там планувалася заміна лівоїматочини, гальмівних дисків та колодок. Пробіг майже 223 тисячі, атут ще все рідне. Добре, що це рідне не сильно прикипіло і знялосябез особливих проблем.
Ступиця SNR R17036. Диски BLUE PRINT ADM54393. Ізколодками цікаво вийшло. Замовляв BLUE PRINT ADN142114, закаталогами підходить на мою П'ятку. По факту, відрізняєтьсяпружинкою. І я не ризикнув їх ставити, поставив недорогі ABE.писався весь цей лонгрід. Фото. Ось!
Це той автомобіль, який відкрив для нашої родини автоподорожі. Саметак вона має виглядати 95% днів на рік. Бокс на даху, планшет Соніна підзарядці, піднято третій ряд і спляче сімейство. Саме з нею мисказали "а погнали до Пітера на машині у 2 сім'ї? )" або "хлопців, го на днюху до Криму? )"
Я давно хотів зробити їй гарні фото. Ми вперше на вулиці пихали потаких великих об'єктах, а потім клеїли 26 шарів з різнимивідблисками :)

Mazda 5 Мишка, вона ж П'ятка Любіть свої машинки, всім вжух!