Писати особливо нічого…
Рідне кермо не влаштовувало, закупилося залізцями, набралосятерпіння і помчало.
< Дві години читання інтернету, двадцять хвилинконструктивного спілкування з Гришею.
Міряв, різав, прихоплював, знову різав, трохи покрутив, обварив іготово.
для довідки:рейка без ГУРу вікна в важелях збільшував шляхомнагрівання-підрізання і розклепування з подальшимобварюванням.Кронштейни рейки прихоплював на зібраному автомобілі.мене туди 25 років ніхто не лазив), обварив, зачистив, пофарбував іприкрутив назад, паралельно замінив шворня, на Гришини "кульки".Тяги і наконечники від Гольфа, трохи підрізані. Під гайки пальціввстановив шайби 2мм. Морквина" від Пасата . Карданчиквикористовував від Гольфа, попередньо подовживши його трубкою.Кутовий редуктор Т3, його ж і фланці зі шліцами.
результат:як і у всіх, хто поставив рейку, кермо крутиться однимпальцем, ніяких люфтів.
Коментарі18
Зроблено добре, але не бачу сенсу в переробці, рейка не замінить трапецію на бездоріжжя. Так що краще попрацювати над тропецією і поставити хороший редуктор
а на хамері чомусь рейку поставили...
Хаммер хіба еталон? ))на рейку навантаження при ударах вище
Хаммер не еталон, а простий приклад. Навантаження на його рейку - будь здоровий.
Ну і рейка на ньому не від легкової машини коштує ) не варто зусиль така переробка, простіше хороший редуктор встановити та й дешевше
Припустимо, редуктор- це зрозуміло, а що робити з маятниками, пальцями, що вічно бовтаються ... Рейку від третього Хамме довелося реставрувати, не сильно вона відрізняється від гольфівської.
Вчасно тих догляд робити і все працює а з дурості і рейку за 5 хвилин зламати можна
Я написав свою думку рейка зроблена добре але простіше і надійніше редуктор
Якщо буде сильний удар рейку доведеться міняти, а редуктору ні чого не буде
тільки корпус розколеться навпіл (це я про рідне), Газелевський та мерсовський, напевно витримає…
Рідний це помилка конструкторів)) я за редуктор від мерса ... На першому луазі більше 10000 км пройшов без нарікань
І рідний не розколеться вперед трапеції дістанеться
прикрути нижню гайку на амортизаторі - а то напевно стукає?)))))
не стукає. Картинки викладаю, в міру очищення фотоапарата і за наявності вільного часу. Записи в БП — не хронологічні.
+++5)))!,
Підпис! І як я пропускаю такі машини)
Важелі 100% розварювати?
Коли я робив, розварювали все, через деякий час з'явилася інформація, що не обов'язково. У мене без розширення вікон не виходило, щось десь весь час закушував, вирішив збільшити.