Мороз і сонце - день чудовий!
Зайців ми любимо, по них не стріляємо…
А ось древки закінчуються, вирішив поїхати в ліс на розвідку.Близько 5 км в один бік, лісом близько 5 і назад.
На вулиці -9.
Поїздка "зимовопробна", так останній раз возив з лісу дрова ще доснігу.
Результат:машина заводиться, ну майже відразу, прогрівається доситьшвидко.Пічки вистачає з головою, вікна чисті, в ноги тепло.Двигунстабільно теплий 90-95, вентилятор включався вкрай рідко. Їдедосить впевнено, задній міст включав тільки в лісі, там де до менеще нікого не було і кучугури були побільше і твердіше, щобвипередити події і не "сісти", блокуванням не користувався.Кіровограді.
По укатаній сільській дорозі — Влі 5 їдуть як середньостатистичнівсесезонні шини.
Четвертою підвищеною і нижчою не користувався, для зимовогоперетину три стічні передачі саме те.
Їздив сам-фоткати не було кому. Кілька разів телефончикомклацнув…Запчастини на фото:BC4024
Коментарі4
Млинець, думав мій, колишній. Колір один в один.))) Правда у мого морда довше на 10см. Стояв жигулівський движок.
далеко для колишнього )))
Приємно подивитися, та й відгук про пройдений день почитати цікаво. Як себе нивівська гума веде на снігу? Чому майже відразу завівся?
Мені нема з чим порівнювати. По першій на Луазці стояла класична сніжинка р13, але давно це було, пам'ятаю захоплення дикого не було хоч гумі і був рік зроду ... Раніше-років 20 тому користував і Івку і всесезонну росаву. Вли5 - едет плавно, не дубіє...