Барабани просвердлив
/**/
Тема не нова, але всім луазоводам відомі капризи гальм цьогочудового автомобільчика… А особливо те, як ведуть себе гальма, після заїзду в калюжу. Поки на координатці було встановленоглобусний стіл, нічого робити, "не відходячи від каси", зняв заднібарабани і просвердлив дренажні отвори.Планував цю операцію дляпередньої осі давно, ще до встановлення дискових на перед, але всеніяк у потрібний час не потрапляв до верстата, тепер модні барабанибудуть ззаду. Що тепер, різного роду "як" не буде надовгозатримуватися всередині і відповідно тертьових елементів вистачитьна довше, Але це другорядне ... Основне призначення цих отворів ушвидкому видаленні води, після заїзду в калюжу (річку і тд ) длянормальної роботи гальм.






Коментарі7
І барабани свердлив, і в гальмівному щиті знизу вікно вирізав для зливу які. Не допомагає ... Може жижа яка і виллється, а от глина з піском - ні в яку не хоче - забиває геть-чисто і шкурит накладки краще за будь-який абразив ... Тільки диски врятуют...
суть цієї доробки це в основному в швидкому видаленні води, після заїзду в калюжу, для впевненої роботи гальм
Для води - це піде ... Успіху!
Звідки інформація про цей обгрейд?
зустрічав колись в інтернеті
Який діаметр дірок, свердлити симетрично?
6мм