Оповідь про амортизаторів

Отже, картинок у цьому записі не буде, як виглядають амортизаторисподіваюся знають усі читачі. Перші задні нивівські ами, щопопалися, з гарною назвою "тРІАЛ-СПОРТ" (одноходові) встановив іпоїхав, по заду питань не виникало. Спереду переніс нижнє кріпленнявгору і залишив стокові Але після деякого часу експлуатації авто здвигуном який важче за старий став помічати, що при "стрибках" поперетину передні ами стискаються до упору і простукувати. Виплюнувкалюжу олії… Начитавшись форумів, купив на зад жовтенькі HOLA412 (двосторонні), доки не чіпав.Замінив, проїхав не більше 100км —дуже не сподобалося. Дубовий, зад козлит.Швиденько побіг шукатизаміну тріалу, що потік, знайшов, поставив натомість ХОЛИ — всечудово.Сподіваюся, що спочатку, був китайський заводський шлюб...Можливо ХОЛА на Ниві, у якої зад поважче поводиться краще.

Тепер постало питання по передку. Як варіант розглядаю задні відШНІВИ, наприклад газмасло, зелені PILENGA, двосторонні, на відмінувід заду, бо морда важка. Тим більше, ця PILENGA є в мене в руках, правда злегка бу, зняв з робочої машини. Нижні сайленблоки видавив, угору завтулив по втулочці, думаю на вихідні спробувати. Якщосподобатися, купити нові.

Може хтось порадить ще чогось цікавого, буду вдячний.