ТО-2021

Я нечасто балую передплатників цього БЖ новими записами з простоїпричини — Логан просто їздить і їздить, намотуючи на свої вузенькіфульдобарумчики кілометри. Він не привертає до себе зайвої уваги —хіба що з якихось то дрібницям, які цілком можна пробачити13-річній машині. І першим був саме Логан.
Вася починає

У перелік робіт входили планові заміни масла та фільтрів (масляний, повітряний, салонний), а також заміна антифризу за регламентом.

Не все, що на фото, призначено Логану.))
Традиційне фото з Клепою.
Нетрадиційне фото з Клепою )))
Так от ти яка, Закарпатська Розводимо в пропорції один до одного.Заміна масляного фільтра. Старий і новий повітряники. Замінафільтрів добігає кінця. Завжди мріяв завдати удару по США! Семирічний антифриз. > Нов'я! Клепа і черговий фільтр — цьогоразу салонний. ))
Плюс мастило направляючих супортів передніх гальм., а такожобмежувача правої передньої. На кінцівці загубилася гумка, тому вінпозеленів за зиму і закономірно перестав працювати, а обмежувачзовсім недавно став гидко клацати. Погуглив драйв, я зрозумів, щоце — звичайне явище для немолодих логанів, тому вивчив ринокобмежувачів і зупинився, як і у випадку з кінцевиком, нанеоригіналі марки ASAM.
…і без неї.
Рідний обмежувач видає якісь незрозумілі звуки.
Старий і новий
…на місці! недешевої та відповідальної деталі у офіціалів, так щоне перемикайтеся.