Три роки

Дата - прекрасний привід згадати і подумати.

Три роки - начебто невеликий термін. Але й немаленький. Машинка вже" пообміялася", позбулася відчуття п'янкої новизни, обзавеласямаленькими і не дуже мітками і стала звичною.

Пробіг, прямо скажемо, невеликий. Але й немаленький для машини, щоїздить переважно 2-3 дні на тиждень у стотисячному містечку, дотого ж другою машиною, яка є, по суті, в сім'ї. Всі види дорожньогопокриття (і його відсутності), цілий рік їздив з повнимнавантаженням і майже без неї, возив картоплю і взагалі працював наблаго сім'ї в місті та за його межами.

<
І тоді, і зараз логан-барабан неминуче порівнювався з найближчимиконкурентами в боротьбі за кревні 10-11 тисяч доларів. Жаль, щогарантія тоді становила лише два, а не три роки і вже рік він живбез неї. З іншого боку, єдиний гарантійний випадок — текти олії здвигуна — виліз після першого року життя і був усунений саме загарантією. Зате ніяких замін копійчаних кінцевиків, експлуатаційнихрідин, установки гумової гуми замість дерев'яного та іншого "прокачування", майже неминучого для нового ВАЗу. І рідний глушникчерез три роки. На відміну від третього глушника на чотирирічнійтринашці. Я не ідеалізую логан. Його комплектація по-церковномубідна, хоча я цілком знаю про існування більш "наворочених" версій.Так, у порівнянні з "тринашкою" мені поза вистачає в ньомуелектросклопідйомників і шкіряного керма, бортового комп'ютера татаких дрібниць, як покажчик зовнішньої температури та двернікишені. З іншого боку, за його підвіску та місткість я готовийвідмовитися від кишень. Я не проміняв би цей величезний багажник іпо-справжньому зручний для П'ЯТИХ салон ні на які кнопочки. Логан —це насамперед екіпаж. І екіпаж чудовий. Грамотно сконструйований інадійно виготовлений. Я як і раніше переконаний, що у своєму класі, незважаючи на жодні нові акценти та інші поло-седани, логан всеодно залишається кращим варіантом. Оскільки такої підвіски, такогомісткого салону (нехай і без ручок, нехай і з дубовим пластиком) неможе запропонувати ніхто. Ні поло, ні калина, не кажучи вже провсякі нексиї та ланоси. Краще логана може бути… ну хіба що дастер.Але ж це інші гроші. Майже два логани. Нашим же логанчиком язадоволений на всі сто. Це чесна та правильна машинка, для нашихдоріг, нашого бензину та наших доходів. Але при цьому чудовозроблена, без будь-яких знижок на третьосортність нашого світу.

А це викликає повагу.