Заміна патрубків на турбіні.

При розгоні авто чувся якийсь не звичний свистяче — шиплячий звук .А з лівого боку вже на підході.Вирішено змінювати.Почалисяпошуки.Насамперед мотнувся по авторозборках на жаль розчарування, таких в наявності немає і невідомо коли з'являться.Добре пробуємосвоїми руками.Намотав чорної ізолятори, зверху посилив дротом.Алеце не те. В тому, що ці патрубки рухаються, точніше вібрують прироботі двигуна, тому всі зусилля з самостійного ремонту успіхів непринесли. І через 2-3 дні він у вас.Дороговато якось віддати такігроші за 2 гумові шланги завдовжки 15см. Патрубка 170грн. Тут жедаю сотню застави, залишаю номер мобільного та через 3 дні отримую2 патрубки. На упаковці напис Польща. Поміняв сам протягомпівгодини. Ціна питання 340 грн. (а
не 700 за 1 оригінал). Тепер двигун працює як треба. Приємний звукроботи турбіни. Блискавичний підхват. ОК!
Ось викладаю фото нових патрубків. Може комусь цікаво подивитись.Якщо звичайно дуже хотіти причепитися то на фото видно щовідрізняються від тих, що були до заміни. Але ціна не 700 грн. Заштуку а 340 за 2. Пробіг на них уже майже 2 тис. Стукаю по дереву.Все ОК! Політ нормальний.