Це знову я)))
Подолав ще одну стандартну проблему сідівників — поставив форсункивід i30.
Спочатку був встановлений зворотний клапан від Тойоти, як роблятьбільшість форумчан, але він дуже слабко пропускав рідину.Моторчикубуло дуже важко.
Було прийнято рішення зробити хід конем:клапан і форсунки від i30."https://ad-cd.net/5f4946ds-960.jpg"/> Запчастини нафото:9888629000, 986302L100, 2011133
Результат дуже хороший.
Клапан врізав на капоті біля кутового з'єднання, хоча можна було іне різати шланг, а просто прибрати кутове з'єднання, а на йогомісце поставити клапан.
Оригінальний клапан має більший внутрішній діаметр, відповідно іпропускну здатність у порівнянні з клапаном від Тойота.
Перед установкою на авто, я продув клапан компресором, так бимовити, розробив його)))) Це реально допомогло, тому що після цієїпроцедури, клапан став продуватися ротом помітно краще.
> Заміна форсунок є дуже простою процедурою. Відкриваєте капот іпальцем зверху підтягує форсунку (перед цим від'єднавши на стикушлангочку). Шланги з форсунок від i30 закороткі, тому їх невикористовував.
Коментарі5
Також стояли від i30 але після того як за 200-250 км пішла 5-ти літрівка незамерзайки зважився на встановлення форсунок від вольво. 30655605 Дані форсунки ллють відразу на все скло. Поки що з вольфо форсунками їздити приємніше
Ці теж на все скло. Вони віялові. У рідних витрата колосальна була, у цих поки неясно. Зима закінчилася, так що влітку можна буде лити просто дистильовану воду, а це практично безкоштовно)))
Ну а фото процесу?
Це дуже просто, процес описав. Відкриваєш капот і форсунку зверху вниз вказівним пальцем підколупуєш.
Млинець не так, фото результату!=)))