Спочатку купив Редуктор електронний Zavoli, газовий електроклапан іперемикач Zavoli комплект мінікіт Далі доукомплектувався з інтернетмагазину eurogas.ua/саме:
Змішувач ВАЗ Ø 60 інжектор з антибавовняним клапаном
Емулятор інжектора STAG 2-E4 роз'єм Europa/Bosch
ВЗУ Tomasetto з кронштейном (пропан-бутан)
Дозатор газу 16Х16 Болгарія (пластик)
Трійник тосольний 16Х16Х16 BRC (пластик)
Перехідник тосольний Ø16xØ10 (алюміній) Україна
Термопластикова трубка FARO Ø6 + 2 фітинги
Термопластикова трубка FARO Ø8 + 2 фітинги
Шланг D.16 тосольний
Шланг D.10 тосольний
> Шланг D.12 газовий
Шланг D.17 газовий
Скоби кріплення трубки
Хомути NORMA
Емулятор лямбда зонда Tamona ZOND- 4
Прокладка гумова для мультиклапану
Це комплект покупки в магазині. Далі залишився балон для заправки.Балон я шукав Б/У в інтернеті.
Я планував з коренем зайнятися встановленням ГБО на наші двімашинки, але в певний момент стреманувся ризикувати, не бачачижодного разу як проходить установка. Тому зібравши весь комплектзнайшов майстра у місті та домовившись із ним приїхав на установку.По ходу довелося ще докупити Мультиклапан на балон (б/в, який стоявна балоні був поганий вже) і докупив іншу кнопку перемикання, томущо кнопка, яка купувалася з редуктором, погано працювала. А саме впробці або при тривалій роботі на неодружених сама перемикаламашину з Газа на Бензин. З цієї причини стару кнопку прибрав (електронна), а іншу поставили (механічна).
Ну загалом так. За витратою на сьогодні можу сказати, що Авео 1, 5, (движок потрібно вже дивитися), їсть
Бензин 7-8л., газ 9-10л. .
Місто
Бензин 10, -12л., Газ 12-14 л.
Ціна на пальне на сьогодні:
1л .Бензин А92 - 0, 80 дол.
1л.Бензин А95 - 0, 88 дол.
1л. Газ — 0, 40 дол.
Виходить різниця приблизно в 2 рази.
Прорахунок економії приблизно такий (приблизно, режим місто):А92 —8, 80дол на 100км.
Газ - 5, 60дол. На 100км.
8, 80-5, 60=3, 2 дол. (в середньому +/-)
Коли окупиться я не знаю, але їздити поки що стало дешевше і цефакт)))))
Ну тепер поїхали по картинках:
Такий ось має вигляд
/p>
Комплект мінікіту Zavoli
Доукомплектувався через магазин
Такий ось отримав б/в балон
Ось так от балон привели до тями і з новим мультиклапаном стоїть насвоєму місці вже.
Таке рішення зробив для запасного колеса
Таким чином встановлена кнопка перемикання Бензин/Газ
<
Редуктор вже встановлений і працює
Антихлопок та емулятор лямбди
Емулятор форсунок
< /p>
Загальний вид моторного відсіку
Ну і звичайно ж іменна наклейка )))))
< По суті, після того як забрав машинку від майстра, то довелосясамому ще вивчити редуктор і зрозуміти принципи його налаштування.На сьогодні сам його налаштував, дякувати Богові час у нас гарний, комп'ютеризований, тому знайшов відео з налаштування редуктор. Хочатам редуктор налаштовують Томасетто, але нічого не змінюється. Якщокому нагоді, то даю відео по якому сам налаштовував редуктор, крімнього більше ніякої інформації і не потрібно, там все граничнозрозуміло. Тут можна зрозуміти принцип редуктора і приблизно як вінналаштовується:2) тут налаштування редуктора без датчика якості суміші
3) налаштування редуктора за якістю суміші, як завершальний акорд зтрьох відео.
Особисто я після перегляду всіх відео без проблем зрозумів суть іпринцип. Сам налаштував редуктор та катаюся без проблем. Бавовнипісля налаштування не було. На початку, коли редуктор був неналаштований, була велика витрата і бавовни.Таке рішення зробив длязапасного колеса./p>
Редуктор вже встановлений і працює
Антихлопок та емулятор лямбди
Емулятор форсунок
Загальний вигляд моторного відсіку
Ну і звичайно ж іменна наклейка))) ))
По суті справи, після того як забрав машинку від майстра, тодовелося самому ще вивчити редуктор і зрозуміти принципи йогоналаштування. На сьогодні сам його налаштував, дякувати Богові часу нас гарний, комп'ютеризований, тому знайшов відео з налаштуванняредуктор. Хоча там редуктор налаштовують Томасетто, але нічого незмінюється. Якщо кому нагоді, то даю відео по якому самналаштовував редуктор, крім нього більше ніякої інформації і непотрібно, там все гранично зрозуміло. Тут можна зрозуміти принципредуктора і приблизно як він налаштовується:
2) тут налаштування редуктора без датчика якості суміші
3) налаштування редуктора за якістю суміші, як завершальний акорд зтрьох відео.
Особисто я після перегляду всіх відео без проблем зрозумів суть іпринцип. Сам налаштував редуктор та катаюся без проблем. Бавовнипісля налаштування не було. На початку, коли редуктор був неналаштований, була велика витрата і бавовни.Таке рішення зробив длязапасного колеса./p>
Редуктор вже встановлений і працює
Антихлопок та емулятор лямбди
Емулятор форсунок
Загальний вигляд моторного відсіку
Ну і звичайно ж іменна наклейка))) ))
По суті справи, після того як забрав машинку від майстра, тодовелося самому ще вивчити редуктор і зрозуміти принципи йогоналаштування. На сьогодні сам його налаштував, дякувати Богові часу нас гарний, комп'ютеризований, тому знайшов відео з налаштуванняредуктор. Хоча там редуктор налаштовують Томасетто, але нічого незмінюється. Якщо кому нагоді, то даю відео по якому самналаштовував редуктор, крім нього більше ніякої інформації і непотрібно, там все гранично зрозуміло. Тут можна зрозуміти принципредуктора і приблизно як він налаштовується:
2) тут налаштування редуктора без датчика якості суміші
3) налаштування редуктора за якістю суміші, як завершальний акорд зтрьох відео.
Особисто я після перегляду всіх відео без проблем зрозумів суть іпринцип. Сам налаштував редуктор та катаюся без проблем. Бавовнипісля налаштування не було. На початку, коли редуктор був неналаштований, була велика витрата і бавовни.Як завершальний акордіз трьох відео. Особисто я після перегляду всіх відео без проблемзрозумів суть і принцип. Сам налаштував редуктор та катаюся безпроблем. Бавовни після налаштування не було. На початку, колиредуктор був не налаштований, була велика витрата і бавовни.Якзавершальний акорд із трьох відео. Особисто я після перегляду всіхвідео без проблем зрозумів суть і принцип. Сам налаштував редукторта катаюся без проблем. Бавовни після налаштування не було. Напочатку, коли редуктор був не налаштований, була велика витрата ібавовни.
Коментарі2
ого витрата, у мене 9 літрів по місту, машина не прошита, сьогодні якраз виїздив на 30 літрах 340 км
а як виміри робив? Якщо по залитому газу, то це фуфло. Він залежно від погоди по-різному залазить. Я реально бортовиком дивлюся. І пробіг у пробках міських вранці та ввечері, не просто на роботу з роботи + без траси. Заміри кожен вечір роблю, кожен в...