Дисклеймер:
Всі проблеми з цієї теми я розбив на 4 частини зарадидокументування витрачених коштів і фіксування пробігу, а так самодля зручності. Дякуємо за розуміння.
Від безвиході поїхав до офіційного дилера, цього разу хотівпровести діагностику офіційним дилерським обладнанням, і плюсактивація ауксу.Машина їздити не буде, хоч музику послухаю.
Машину забрали, і почалося важке очікування результатів. Менеджер, який забирав у мене машину, сказав, що у нього така ж, але зпробігом 500+, і жодних проблем у моїй він не бачить, хочаневеликий "перекат" у підкапотному він помітив трохи пізніше.
Ну, хоч аукс активували.
Ще, майстри припустили, що може допомогти чищення форсунок, обслуговування бензонасоса, і малоймовірно, але все ж таки - мігпроскочити на пару зубів ремінь ГРМ. Хазяйка говорила, що йогоміняли на 90ткм.
Пізніше, десь на драйві знайшов запис у ситроєновода, зі схожимипроблемами і як рішення — виявилося, що проскочив ремінь, цевселило надію.
> На цьому мої фінанси вже добігали кінця, тепер накопичую накомплект ГРМ, і міняти швидше за все в офіціалів, т.К. Страшновіддавати в гаражне сто таке діло. Боюся навіть подумати скільки цевсе буде коштувати :(
Чекаємо на ЗП, постараюся поміняти цього місяця (листопад).
Продовження слідує…
Коментарі10
форсунки тут не до чого, що за люди там працюють ... з гуманітарів що? Про ГРМ і справді пара задуматися. є?
Останній раз помилки дивилися пару тижнів тому, у дилера (ось цей запис у бортжурналі), після цього купив дешевий сканер і тільки одна програма хоч трохи заробила і показала одну єдину помилку - P0327 Knock sensor signal fault. постараюся ввечері пом...
ні за що, якщо тяги немає, значить дійсно з датчиком детонації проблема - треба перевірити ланцюг, штекер, ну і сам датчик потім. UPD. ви писали раніше ), рев двигуна на 1 швидкості вже при 18км\ч мене не радували. дякую заздалегідь за котушку
... минуло три тижні
А сервіси діляться лише на гаражні та офіційні?
Для мене - гаражні (гаражі, бокси, не авторизовані сто) і дилерські (офіційні).
Дарма ви так вважаєте) у дилерів механіками різні люди працюють. Сам працював у різних дилерів на різних посадах і тепер обслуговуюсь в «маленькому» сервісі, але де я бачу процес як іде.
Не сперечатимусь, ні в якому разі. Минулу машину обслуговував і в звичайних гаражах з ямою, дядька Васі, і в трохи пристойніших гаражах з підйомниками і боксами. Але ось з новою машиною є невеликий страх, за два місяці я так і не знайшов свого майстр...
А клубних сервісів немає?
Шукав, але не знайшов, можливо погано шукав. Форуми мертві на 90%, і якщо в столиці ще абияк, то в харківському топіку - перекатиполі. Писав у личку харківським ситроводам на драйві, хто не відповідав, хто сам обслуговує .