Проблемні місця заґрунтовані.

Поки машина розібрана, вирішив приділити увагу ще пробоємним місцямпід запаскою і в цілому в задній засті авто. Всі "жучки" і глибокакорозія в ніші під запаску, в місцях кріплення заводської проводкитд була очищена болгаркою, грубою наждачкою і щіткою по металу, потім вся підлога була пропилосушена, пройшли пістолетом зістисненим повітрям, знежирена і оброблена перетворювачем іржі зпопереднього запису APP R Stop. Novol 340. Після підсиханнякислотного грунту, був нанесений акриловий грунт Novol Fuller 100.Після підсихання акрилового грунту був нанесений у два шари вжеепоксидний грунт APP 2K Grund EP з міжшаровим інтервалом сушіння в20 хв. Було вже пізно не було сил.
У наступному записі розповім про те як наносив шовний герметик.
Всім дякую за увагу.